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发帖数: 7628 | 1 新华网成都9月1日电(记者 吴晓颖)记者1日从中铁二局了解到，上个月中旬被洪水
冲断的宝成铁路石亭江大桥灾后复旧工程将于10月15日竣工。
8月19日15时15分许，宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥下行线因特大洪灾冲击严
重毁损，造成西安开往昆明的K165次列车两节车厢掉入江中，西南铁路大动脉宝成铁路
中断。
灾情发生后，铁道部立即召开抢险重建工作会议，并决定由中铁二局负责受损的石
亭江大桥的拆除及重建工作，计划工期为60天。中铁二局于20日确定抢修重建施工方案
：在原址重建被冲毁的下行线石亭江铁路大桥和石亭江支流铁路中桥各一座。
1日，记者在石亭江大桥施工现场看到，由1000多名员工组成的抢险“工程队”在
江边作业，破碎机、钻机、铲运机、大吊车、重型卡车等200多台设备紧张施工。在江
畔南岸工点长不足百米、宽不过十来米的狭长地带，场地清洁，道路畅通。
宝成铁路石亭江大桥灾后复旧工程项目部总工程师谯华东介绍说，被冲垮的宝成铁
路石亭江大桥是下行线，建于20世纪50年代，由于受当时施工条件等限制，桥墩由红砖
和混凝土砌成。如今将重建一座钢筋混凝土新桥，使其稳定性更好、防冲刷及抗震能力
更强 |
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发帖数: 18498 | 2 http://news.railcn.net/201009/167101.html
9月27日，在宝成铁路石亭江大桥工地，建设者们使用架桥机将首片桥梁架设到位。当
日，宝成铁路石亭江大桥水害重建工程开始架梁施工，预计9月30日完成全部架梁工作
。8月19日，宝成铁路石亭江大桥下行线因受到洪水冲击，部分桥墩垮塌。事故发生后
，宝成铁路石亭江大桥的抢险重建工作立即展开。据了解，石亭江大桥重建工程计划于
10月下旬竣工。 |
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发帖数: 39120 | 4 据中国之声《新闻纵横》7时08分报道，19日下午，宝成铁路一列由西安开往昆明的K165次客运列车在四川省广汉境内经过石亭江大桥时，因洪水冲垮桥墩，两节车厢掉入河中。昨夜，列车员在接受采访时，讲述了事发的惊险过程。
列车员：三点钟左右过这个桥的时候，感觉突然列车震动、颠簸的特别厉害，我回头往窗外一看，好像发洪水的大水，我大喊一声车脱线了，乘务员抓住旁边牢固的座椅，当时餐车这个位置在桥的中间的位置，但是列车当时紧急制动它有一个惯性往前拖，我们餐车刚拖到桥头这个位置，车停下了，我到餐车尾部一看，当时餐车和11号硬座车厢已经断开了，断开有5、6米的样子，赶紧跑到车底下去看，发现15号、16号车厢已经成V字型，当时还没有挨到水，这个期间列车工作人员抓紧疏散旅客，刚疏散完最后几个旅客离开11号车厢以后，不到两分钟这两个车其中一节车又掉入江中了，又间隔了不到10分钟，第二辆车厢也掉入了江中。
主持人：所幸的是人员都已疏散到安全地带，3名轻伤伤员已经转移到广汉市医院接受治疗。同时，宝成铁路运输目前没有中断。因为宝成铁路是复线铁路，铁路运输下行在广汉境内暂时中断，但上行没有受影响。
这是8月19日拍摄的 |
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发帖数: 400 | 5 宝成铁路受地震影响轨道变形致货车脱轨起火
http://www.sina.com.cn 2008年05月13日08:44 新华网
新华网武都（甘肃）5月13日电（记者王艳明）记者13日凌晨在甘肃省陇南市委了
解到，受12日的地震影响，当晚11时许，在宝成铁路徽县境内150公里+300米处，山体
因地震大面积垮塌，致使铁路轨道变形，宝鸡开往成都方向的21043次40节货车(其中13
节装汽油)脱轨，火车头先起火，13节汽油罐被埋，随后也起火，交通中断。
事发后，徽县立即成立了抢险指挥部，两名受伤司机被救送医院抢救，消防部门及
火车站全体干部职工正在组织抢险灭火，将汽油罐外移，油罐车周围900余名群众已疏
散到安全地带，公安民警进行交通管制，积极组织疏通道路、河道。
铁路部门相关负责人已经赶到了事发现场，指挥事故处理，截至13日5时，被压的
汽油罐还在燃烧，极有可能发生爆炸，为了安全，所有人员已经撤到了6公里外。 |
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发帖数: 26623 | 6 石亭江大桥现已重建完成，正在为通车做最后的准备
新建石亭江大桥
宝成铁路石亭江大桥将于明日正式恢复双向通车。
据悉，新建的石亭江大桥施工只用了53天，而当年旧大桥施工用了26个月，该架桥施工
速度创造了一项世界纪录，有可能申请吉尼斯世界纪录。
现场
大桥基本已完工施工速度要申请吉尼斯
昨日下午3时，中铁二局现场项目部副书记王治虎说，这两天工人都在加班加点工作，
主要是安装防护网，平整道砟等后期工作，以保证在12日凌晨3点顺利通车。
据了解，石亭江大桥项目施工总长790米，包括一座长265米的大桥和32米长的中桥，另
有长400多米的路基施工。8月19日，宝成线石亭江大桥下行线被冲毁，8月21日开始拆
除垮塌的旧大桥，原计划用两个月完成修建新大桥，可实际上施工方只用了53天就修完
了，比原定的19日通车提前了7天。
“在正常情况下，完成这样大的工程量需要260天。”王治虎还说，这堪称是世界最快
的桥梁施工速度，他们准备去申请吉尼斯世界纪录。
解密
投入10倍成本能抵御百年一遇洪水
石亭江大桥究竟是如何在不到两个月内建成的？王治虎告诉华西都市报记者，为了能让
石亭江大桥早日恢复双向通车，他... 阅读全帖 |
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发帖数: 57 | 7 新华网北京５月１４日电（记者齐中熙、海明威）记者从铁道部新闻发言人王勇平处获
悉，截至１４日９时，宝鸡至成都铁路１０９号隧道塌方抢险取得进展。
王勇平介绍，５月
１２日１４时２８分地震发生的时候，２１０４３次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内
宝成铁路１５０公里８３５米处的１０９号隧道中，因为地震导致隧道山体崩塌，８．
５万方土石掩盖了这一区段铁路、公路和河流，２１０４３次货物列车因此脱线，１２
节装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧。１０分钟后，铁路部门接到司机灾情报告
，即刻组织抢险通路工作。
铁道部部长刘志军指派卢春房副部长赶赴现场组织抢险救灾，有关单位组成１１个
抢修专业组，调集工务、电务、供电、运输等救援人员和抢险机具迅速投入抢险救援。
铁路职工与武警、防化部队和农民工共１４００多人投入战斗，通过采取封堵隧道两端
、切断空气流通等措施，隧道内的大火已成功扑灭，目前正在进行注水降温处理，清理
泥石，救援掩埋的列车，力争尽快修复通车。
另外，记者从成都铁路局获悉，由于近日四川余震不断加之抢修施工量大，宝成线
恢复通车时间仍“不好预计”。
成都铁路局宣传 |
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发帖数: 61690 | 8 新华网西安5月15日电 受胡锦涛总书记委托，中央政治局常委、中央政法委书记周永
康代表党中央、国务院，于5月15日下午赶赴宝成铁路109隧道塌方现场，实地查看险情
，指导抢险工作，慰问抢险人员。
下午2时20分，周永康一行抵达陕西咸阳机场后，立即乘火车前往甘肃省徽县嘉陵
镇宝成铁路109隧道塌方现场。途中，听取了陕西省委、省政府关于地震灾情和抗震救
灾工作的汇报。他要求陕西各级党委、政府要把抗震救灾作为当前最重要最紧迫的任务
，千方百计抢救受伤人员，妥善处置转移受灾群众，保障灾区群众基本生活，做好灾后
重建工作。周永康还特别强调，陕西要继续全力支援四川的抗震救灾工作，充分利用陕
西邻近四川的有利条件，做好向四川抢运救灾物资和接受救治受伤群众等工作。
随后，周永康在列车上召集铁道部、国土资源部、水利部、解放军总参谋部有关负
责人和随行专家，认真研究109隧道抢险工作。晚7时30分，周永康来到109隧道塌方现
场，深入正在抢险的隧道内实地查看险情，现场指导抢险工作。周永康指出，109隧道
灾情发生后，铁道部等有关部门和甘肃、陕西两省紧急行动，解放军指战员、消防官兵
和铁路职工艰苦奋战，迅速 |
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发帖数: 18498 | 9 http://news.xinhuanet.com/society/2008-05/19/content_8205395.htm
截至19日凌晨，宝成铁路109隧道着火的火车已经有7节油罐被拖出。在18日下午13时左
右，第二节油罐被拖出的时候，现场指挥的西安铁路局一位负责人称：抢险救灾最艰难
工程已被拿下。18日晚20时左右，第三节油罐车被拖出，19日凌晨，又有4节油罐被拖
出。
18日凌晨1时，斜靠在山体上的第一节棚车被顺利拖出；6时40分左右，第二节棚车
和第三节(装航空汽油的第一节油罐车)被一起拖出。这两节车底座堆叠在一起，中铁一
局相关负责人解释，这是在前几节火车停下之后，装有60吨航空汽油的第三节车体冲到
第二节之上造成的。从丢弃在铁道旁的油罐看，这节油罐在受到猛烈的冲击之后严重变
形。据西安铁路局的一位现场抢险队员回忆，油罐内的汽油已经完全燃烧。
第一节油罐车被拖出之后，第二节油罐车旁仍有泥土未清理。中铁一局成立了40
个人的抢险队，紧急处理了周围泥土。之后，西安铁路局宝鸡公路段的施工人员将铁轨
铺到油罐车下。到18日中午12时50分，第二个油罐连同车底一 |
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w***u
发帖数: 17713 | 10 兰渝铁路停工数万人讨薪 曾围攻中铁八局指挥部
www.eastmoney.com2011年10月29日 08:28陈勇经济观察报
手机免费访问 eastmoney.cn|字体：大中小|我有话说
由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用
了4个月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
主力资金流分析（10/28） 某些股割肉出逃肯定后悔
突发暴涨很可能不期而至 股民福音：套牢股票有救了!
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计
划，该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设
单位、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局
有限公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下
游都完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北
到东南，全国出... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 11 2011-01-15 06:55:00 来源: 华西都市报(成都)
“明年7月1日，成绵乐铁路客运专线将通车运行。”昨日，华西都市报记者从绵阳市铁
建办了解到，目前，成绵乐铁路绵阳段建设进入倒计时，部分地方已开始铺轨，城区进
场或可进场施工里程达60%以上，预计2012年7月通车运行。
成绵乐铁路客运专线是我国西南首条高速铁路，全长317公里，北起江油，途经绵阳、
德阳、成都、眉山，南至乐山市，全线为双线客运专线，每年单向输送能力8000万人次
。其中，绵阳段总投资392亿。明年7月1日，成绵乐铁路客运专线将通车运行。
“眼下，随着绵阳市并联式推进高速公路、铁路、航空三位一体的西部区域性综合交通
枢纽建设，绵阳正迎来新一轮跨越发展的黄金期！”绵阳市发改委副主任、市铁建主任
夏先星称，成绵乐铁路客运专线北接成都至西安客运专线，进而与郑西、京广客运专线
相连，形成成都至北京8小时快速通道。
与此同时，它还将南接成都到贵阳客运专线，连接贵广铁路，形成成都至广州6小时快
速通道。这就意味着，届时从成绵乐沿线城市到北京出差，完全一天可以打来回。到北
京旅游，晚上坐城际列车，第二天早上就可到达北京... 阅读全帖 |
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g***x
发帖数: 1587 | 12 美国地理条件好而已。让美国修条宝成铁路立刻歇菜了。那活不是白人能干的。中国类
似难度或者难度更高的铁路都修了。中国不需要那么长的铁路而已，现在用汽车车拉近
距离足够了。远距离多拉快跑是正道，中国的复杂地质条件下修重载铁路根本不划算。
各国国情不同而已。你说美国有高铁技术，那也得先做出来证明一下。中国能修重载铁
路已经被证明了。 |
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r********n
发帖数: 7441 | 13 成昆铁路
成昆铁路1958年北段开始施工，以后几上几下，至1964年，仅建成成都至青龙场61.5公
里。1964年第四季度西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车，全
长1083.3km。
成昆铁路工程艰巨，全线修建各种桥梁991座，总延长92.7km，占线路长度的8.5%；隧
道427座，总延长341km，占线路长度的31.5%；桥梁、隧道总延长达433.7km，占线路长
度的40%。在桥隧密集的一些地段，桥隧长度竟占线路长度的80%以上。平均每1.7公里
有1座大桥或中桥，每 2.5公里有1座隧道，有的地段，桥隧相连，全线桥梁、隧道共计
433.7公里，占线路总长的40%。
由于地质新构造运动的影响，全线有500多公里位于地震烈度7至9度地区，其中通过8度
和9度地震区长度有200公里。铁路沿线不良地质现象不仅种类繁多，滑坡、危岩落石、
崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂等等，而且数量
很大，较大的滑坡有183处、危岩落石近500处、泥石流沟249条、崩塌100多处、岩堆
200多处。地下水发育，有的断层裂隙水的滴量每昼夜近2万吨，另 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 14 （四川日报·四川在线记者 刘星）据广汉市政府电话报告，铁路宝成线跨石亭江大桥
（广汉小汉境内）冲毁两个桥墩三孔，西安至昆明客运车悬挂桥上，广汉市已积极组织
力量正在进行抢险和转移旅客。 |
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b*w
发帖数: 277 | 15 结合另外一条消息“宝成铁路石亭江大桥开建新桥”
俺不得不说，TG太邪恶了，这么高的效率让民主的美国和
印度情何以堪啊！这明显是TG为了抵抗席卷全球的民主浪潮
而采取的邪恶对策！ |
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o***s
发帖数: 42149 | 16 事发现场，客车车顶被掀翻。摄影张玉
伤者在医院接受治疗。摄影胡旭阳
2月13日傍晚6点48分，德阳旌阳区青衣江立交桥下，一辆牌照为川F19307的大客车从德阳开往成都，因驾驶员不熟悉道路驶入限高大桥涵洞，导致客车顶被掀，并卡在大桥下，造成车上38人不同程度受伤。
13日晚，德阳发生一起车祸，一辆从德阳开往成都的大客车，在德阳城郊穿越宝成铁路下穿涵洞时，3.35米高的大客车，误入限高2.2米的涵洞。涵洞将大客车车顶掀翻，车上38人不同程度受伤，其中有1人伤势较重。目前，事故具体原因正在调查中。
事发
猛烈撞击车顶掀翻
路人帮忙营救伤员
事发当晚9点，记者赶到事发现场，德阳青衣江立交桥，宝成铁路和成绵乐城际快车线下穿经过立交桥，宝成铁路和城际快线像两条平行“桥梁”，“桥梁”下面有3个涵洞，可以通行汽车。
“估计遇到不熟悉的司机了，肯定是往中间那个大的涵洞开嘛，咋从右边那个小洞开呢？”离现场100米远的地方有一个小卖部，候车的陈师傅这样分析。他说，事发前，他在小卖部闲聊，看到一辆大客车急驶而过，不到1分钟，就听到猛烈的撞击声，“客车撞桥了，快去救人！”陈师傅和另外几人冲到立交桥下。
现场，大... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 2013年02月16日05:30 四川在线-华西都市报 微博 我有话说(150人参与)
2月13日傍晚6点48分，德阳旌阳区青衣江立交桥下，一辆牌照为川F19307的大客车
从德阳开往成都，因驾驶员不熟悉道路驶入限高大桥涵洞，导致客车顶被掀，并卡在大
桥下，造成车上38人不同程度受伤。
13日晚，德阳发生一起车祸，一辆从德阳开往成都的大客车，在德阳城郊穿越宝成
铁路下穿涵洞时，3.35米高的大客车，误入限高2.2米的涵洞。涵洞将大客车车顶掀翻
，车上38人不同程度受伤，其中有1人伤势较重。目前，事故具体原因正在调查中。
事发
猛烈撞击车顶掀翻
路人帮忙营救伤员
事发当晚9点，记者赶到事发现场，德阳青衣江立交桥，宝成铁路和成绵乐城际快
车线下穿经过立交桥，宝成铁路和城际快线像两条平行“桥梁”，“桥梁”下面有3个
涵洞，可以通行汽车。
“估计遇到不熟悉的司机了，肯定是往中间那个大的涵洞开嘛，咋从右边那个小洞
开呢？”离现场100米远的地方有一个小卖部，候车的陈师傅这样分析。他说，事发前
，他在小卖部闲聊，看到一辆大客车急驶而过，不到1分钟，就听到猛烈的撞击声，“
客车撞桥了，快去救人！”... 阅读全帖 |
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发帖数: 8087 | 18 宝成线垮塌大桥53天完成重建 或申请世界纪录
2010-10-11 05:11:00 来源: 华西都市报(成都) 跟贴 223 条 手机看新闻
核心提示：在宝成铁路石亭江大桥被洪水冲断53天后，新建大桥施工完成，将于明日恢
复双向通车。项目负责人称，这
堪称世界最快的桥梁施工速度，有可能申请吉尼斯世界纪录。
新建石亭江大桥。
四川在线-华西都市报10月11日报道 宝成铁路石亭江大桥将于明日正式恢复双向通车。
据悉，新建的石亭江大桥施工只用了53天，而当年旧大桥施工用了26个月，该架桥施工
速度创造了一项世界纪录，有可
能申请吉尼斯世界纪录。
现场
大桥基本已完工施工速度要申请吉尼斯
昨日下午3时，中铁二局现场项目部副书记王治虎说，这两天工人都在加班加点工作，
主要是安装防护网，平整道砟等后
期工作，以保证在12日凌晨3点顺利通车。
据了解，石亭江大桥项目施工总长790米，包括一座长265米的大桥和32米长的中桥，另
有长400多米的路基施工。8月
19日，宝成线石亭江大桥下行线被冲毁，8月21日开始拆除垮塌的旧大桥，原计划用两
个月完成修建新大桥，可实际上
施工方只用了53天就修完了，... 阅读全帖 |
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发帖数: 7130 | 19 你大嘴一张，老毛就不思进取了？
二、新中国1949-1978年的铁路建设
新中国诞生后，我国政府成立了铁道部,统一管理全国的铁路,组织了桥梁和线路恢复工
程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。
1--------- 1949-1958年铁路恢复、规划时期。 相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通
车任务，接着又动工新建兰新、宝成、丰沙铁路。10年间共恢复旧有铁路1994公里,新
建及修复第二线铁路1337公里,14个铁路枢纽得到改善和加强，武汉长江大桥建成,北京
至广州铁路全线贯通。全国铁路营业里程增加到26708公里(不含地方铁路及企业专用线
)。
2--------- 1958-1965年铁路规划、建设时期。 新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、
干武、黔桂铁路都匀-贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。到1965年底，全国铁
路营业里程达到34，406公里(未统计地方铁路及企业专用线)。8年间增加铁路营业里程
7638公里，年增955公里。1961年8月15日，我国建成第一条电气化铁路----宝成线宝风
段。
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 20 环保部暂缓审批成兰铁路 称或影响大熊猫金丝猴
2013年03月05日02:40 中国经济周刊 我有话说(38人参与)
《中国经济周刊》 记者 赵磊 实习生 朱兆兴︱上海、成都报道
“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”，在四川西北
与甘肃、陕西接壤的山区依然存在，目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运
营的宝成铁路。
作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共
线，这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。
但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路，因将穿越地震带以及多个自然保护区，设
计方案数度变更，造价也扶摇直上，一直是舆论焦点。
环保部暂缓审批
依据规划，成兰铁路起于成都市青白江区，经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、九
寨沟县、松潘县，在甘肃省内接在建的哈达铺站，而哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
其中四川境内369.186公里，甘肃境内88.435公里。
拟修建铁路将从成都往北穿越茂县、松潘、九寨沟，这一地区是大熊猫栖息地的东
侧，也是大熊猫自西南往东北秦岭等地的迁徙通道。还将经过龙门山褶皱断裂带、岷江
断裂带、东... 阅读全帖 |
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发帖数: 28502 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
Zhongrui (Karl Max) 于 (Thu Jul 28 13:38:06 2005) 提到:
毛泽东时代的真正成就(附明细表)
" 毛泽东不懂经济”几乎成了定论，而被海内外人士所接受。至于这个结论的根据是什么
则很少人细究。就井冈山和延安根据地时期来说，在中国也算是最恶劣的生存条件下，满
足几十万军民的生活和战争需要是一项艰巨的工作。没有成功的经济管理能力，要确保根
据地的长期生存是不可想象的。建国之初，中国根本没有值得一提的工业基础，甚至连灯
油要靠进口。经过二十八年的高速工业化，中国成功建立了完善的工业体系。１９５２年
，工业占国民生产总值的３０％，农业占６４％；而到１９７５年，这个比率颠倒过来了
，工业占国家经济的７２％，农业则仅占２８％了。在毛领导下中国的工业总产值增长了
三十倍。即使“文革”期间，工业平均发展速度也在10以上。这样的高速增长居然被贬之
为“经济到了崩溃的边缘”，让人不仅要问：“何处不是边缘？”
以下是几个关键部门的发展数据：
从１９５２年至毛泽东时... 阅读全帖 |
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发帖数: 22064 | 22 http://cul.china.com.cn/lishi/2013-03/16/content_5806211.htm
文化中国-中国网cul.china.com.cn 时间：2013-03-1610:55 责任编辑：高雪
原总参谋部副总参谋长、中央军委办公厅主任胡炜将军，如今虽已年过八旬，体弱多病
，但记忆力却极好，对自己以前经历过的事情记忆犹新。“文化大革命”时期，当造反
派蓄谋抢劫解放军的武器仓库、包围国家战略储备油库之时，周恩来总理迅速采取行动
，亲自给胡炜下命令，两次指挥、调动解放军有关部队，及时制止了两起重大恶性事件
的发生，保护了国家财产和军队的武器装备安全。当时身为解放军某军军长的胡炜，是
周恩来总理亲自指挥的这两次军事行动的执行者和具体指挥者。近日，胡炜将军向笔者
讲述了当时的情景。
陕西省形势紧张，周恩来派出专机接胡炜进京。在向大家作介绍时，周恩来说：“胡炜
同志能打仗，能做思想政治工作。能文能武，是我军年轻的军长。”
胡炜，1920年生于河南省新蔡县一户富裕农民家庭，6岁上学，1933年考入河南省省立
第一中学(后改名为开封初中)，1936年考入省立开封高中。... 阅读全帖 |
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发帖数: 811 | 23 现在清点一下“太祖”留给我们的部分遗产：
1)毛逝世时, 即无内外债，又无通货膨胀，国库里留下了5000亿斤粮(78至80年让全国
人民吃了三年陈米),500多万吨棉花, 20多亿美元, 74年，陈云向李先念建议，购进了
600吨黄金等,支援国外200多亿美元,这些实物就相当于现在几万亿(反毛派胡说经济快
崩溃了？)；
(2)遍布全国的无数水利工程；平均寿命由35岁增加到65岁，婴儿成活率从20％上升到
70％；
(3)建立了数千所大专院校、各类中专基础教育体系（建国前夕，全国仅有普通高校205
所，在校生仅有117000人）,识字率从20％上升到80％, 新中国的四次扫盲高潮, 1亿多
人摘除了文盲的帽子(02年我国文盲约8507万，其中2000万左右为15～50岁的青壮年文
盲,文盲总数超过世界总数的10%，仅次于印度，居全球第二, 教育投入却排名世界到数
第三)，在校学生增长8.4倍，小学在校人数达到了创记录的1.5亿，入学率达到了97。3
%。普通中学在校人数1977年达到了创记录的6780万人，而1977年之后的几年，大量学
校关闭，在校规模迅速减少，仅中等学校在校生到198... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 8月19日，除了发生列车坠桥事件的宝成铁路广汉石亭江大桥外，四川全境还有3座桥梁——安县先林大桥、崇州怀远老定江大桥、华阳通济古桥相继垮塌。
究竟是什么原因导致这几座桥垮塌？
8月21日，记者采访了西南交通大学土木工程学院桥梁工程系李亚东教授、四川省公路规划勘察设计研究院桥梁分院总工程师蒋劲松。
图片来源：四川在线-华西都市报
宝成铁路生列车坠桥事件
记者：8月19日，迎击大暴雨袭击的四川，有4座桥垮塌受损。请谈谈洪水灾害对桥梁的影响。
李亚东：今年7月以来，我国一些地区发生了因暴雨引发的洪灾，导致不少桥梁损毁。例如，仅福建泰宁县就有33座桥梁损毁，其中主城区的4座桥梁被冲毁3座。在“8·19”特大洪灾中，四川有4座桥梁——安县先林大桥，崇州怀远老定江大桥，华阳通济古桥和宝成铁路广汉石亭江铁路大桥相继垮塌受损。
大多数桥梁是跨越河流的，因此，当洪灾来临时，桥梁首当其冲。而且，灾后桥梁的修复，费时又费力。
蒋劲松：按规范，不同的公路等级抵御不同量级的洪水。这次垮塌的主要是城市桥梁，城市桥梁的防洪标准和公路桥梁基本是一样的。高速公路特大桥能抵御300年一遇的洪水，而四级公路的小桥只能抵御2 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 25 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 四川一天垮4座大桥 专家解读
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 22 20:35:14 2010, 美东)
8月19日，除了发生列车坠桥事件的宝成铁路广汉石亭江大桥外，四川全境还有3座桥梁——安县先林大桥、崇州怀远老定江大桥、华阳通济古桥相继垮塌。
究竟是什么原因导致这几座桥垮塌？
8月21日，记者采访了西南交通大学土木工程学院桥梁工程系李亚东教授、四川省公路规划勘察设计研究院桥梁分院总工程师蒋劲松。
图片来源：四川在线-华西都市报
宝成铁路生列车坠桥事件
记者：8月19日，迎击大暴雨袭击的四川，有4座桥垮塌受损。请谈谈洪水灾害对桥梁的影响。
李亚东：今年7月以来，我国一些地区发生了因暴雨引发的洪灾，导致不少桥梁损毁。例如，仅福建泰宁县就有33座桥梁损毁，其中主城区的4座桥梁被冲毁3座。在“8·19”特大洪灾中，四川有4座桥梁——安县先林大桥，崇州怀远老定江大桥，华阳通济古桥和宝成铁路广汉石亭江铁路大桥相继垮塌受损。
大多数桥梁是跨越河流 |
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g********y
发帖数: 992 | 26 出生地离宝成铁路直线距离500米的飘过。。。怀念小时候在铁路上放铁钉，石头玩，
还趴在铁轨上听火车来了没有，呵呵 每天早上要过宝成铁路下面的一个立交桥去做班
车上学，每天几乎都看到西安到安康的93次经过，又一次居然看到路基上有个死尸，听
说是一个女的被杀了扔下来，当年云南贩毒的都走成昆，宝成这条线，呵呵 有一次春
游是坐到广元的车到秦岭站，然后沿着川陕公路走过青石崖，到观音山再坐回程火车，
沿着盘山公路走了火车2站，腿都要断了，呵呵 清姜河，嘉陵江源头，大散关，那里风
景真的很牛逼 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 27 伟大的经济巨匠：毛泽东
一、“GDP”
二、“大锅饭”
三、先进的生产关系推动生产力
四、举世公认的伟大经济成就
五、“政治挂帅”“阶级斗争”“斗私批修”
六、自力更生为主，争取外援为辅
七、政治经济的对立统一
一、“GDP”
首先要厘清一个问题——“GDP”（即国内生产总值）。媒体上每天都在告诉我们
“GDP”多少多少，那年我国“GDP”超过了德国，我们比德国强了。今年我国“GDP”
将超过日本，我们综合国力将超越日本了，再过十几年我国的“GDP”将超过美国，中
国综合国力将居世界首位，就实现了伟大的民族复兴。 “GDP”的增长标志着中国的崛
起，为了避免世界各国不必要的恐慌而唱起“中国威胁论”，我们一再重申：中国不称
霸。共建和谐世界，韬光养晦，时不时很神秘地告诉国人“我们在下一盘很大很大的棋
”。
我就纳闷了，如果说“GDP”的增长意味着综合国力增强，中国崛起，实现伟大的
民族复兴。那清朝末期在道光皇帝和慈禧太后手上早就实现伟大的民族复兴了。 1840
年鸦片战... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 28 大跃进究竟创造了多少奇迹？
第一台半导体收音机制成（1958·3·11日）
第一套电视发送设备试制成功（1958·3·17日）
第一台40匹马力柴油拖拉机出厂（1958·4·12日）
第一台最大的平炉在鞍钢建成出钢（1958·6·1日）
第一个最大的炼钢厂武钢炼钢厂开工兴建（1958·7·17日）
第一台内燃电动机车试制成功（1958·9·14日）
第一艘由苏联设计中国制造的排水量2．21万吨远洋货轮“跃进号”下水试航（
1958·11·28日）
第一台138吨交流电力机车试制成功（1959·1·1日）
第一座重型拖拉机厂建成投产（1959·l·1日）
第一台液力传动的内燃机车试制成功
第一座大型氮肥厂，试制首批氮肥（1960年）
第一台1．2万吨压力自由锻造水压机制成（1962年）
工业方面的12个第一，为钢铁、机械制造、交通运输、电力、电视及航海事业的发
展，奠定了初步基础。
1958年1月，宝成铁路全线通车（全长668．5公里）
1958年1月，鹰厦铁路全线通车... 阅读全帖 |
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w*******u
发帖数: 61 | 29 本报讯（记者 刘文藻 摄影 谢辉）昨日，记者从铁路部门了解到，8月19日因洪水导致
垮塌的宝成铁路
石亭江大桥下行桥修复工程已经进入收尾阶段，初步定于明日正式通车，较原定开通时
间10月19日提前
了一周。这座铁路桥创下了世界建桥史上建设速度最快记录。
新建的石亭江大桥下行桥共八跨，河中设有7个桥墩，全长265.85米。“正常情况下，
这样的工程需要
260天才能完工。”施工人员称，待接触网调试完毕以后，大桥就可以正式通车了，整
个工期只有50多
天，可以算得上是目前世界建桥史上的最快速度。据了解，石亭江大桥下行桥的通车时
间初步定于明
日，较原定通车时间10月19日提前了7天。届时，宝成铁路将恢复双向通行。
据了解，新桥桥墩在这次新建桥梁中改进最大，仅桩基就有33米深，而老桥根本没有地
基可言；桥面也
升高了1.5米，与上行线一样高了。新桥设计单位中铁二院土建一院副总工程师许志艳
说：“这样的设
计，新桥能抵抗百年一遇洪水。” |
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x*******n
发帖数: 969 | 30 纷纷扬扬的大雪下了半尺多厚。天地间雾蒙蒙的一片。我顺着铁路工地走
了四十多公里，只听见各种机器的吼声，可是看不见人影，也看不见工点。一
进灵官峡，我就心里发慌。这山峡，天晴的日子，也成天不见太阳；顺着弯曲
的运输便道走去，随便你什么时候仰面看，只能看见巴掌大的一块天。目下，
这里，卷着雪片的狂风，把人团团围住，真是寸步难行！但是，最近这里工作
很紧张，到处都是冒着风雪劳动的人。发电机、卷扬机、混凝土搅拌机和空气
压缩机的吼声，震荡山谷。点点昏黄的火球，就是那无数的电灯。看不清天空
里蛛网似的电线；只见运材料的铁斗子，顺着架在山腰里的高架索道，来回运
转。
我肚里饿，身上冷，跌了几交，手掌也擦破了。算啦！到山崖下边找个避
风的地方蹲上一阵，天明十点钟赶到材料厂也不迟。晚上瞎摸乱闯，跌到深谷
里就把我这材料队长"报销"了！
抬头看，一条小路通到绝壁上的石洞里。石洞门口还挂着布帘子。无疑，
这里住着工人。我抓住树枝爬上去，钻进石洞。奇怪！石洞门口有个小孩，看
来不过七八岁。他坐在小板凳上，两个肘子支在膝盖上，两只手掌托住冻得发
红的脸蛋，从帘子缝里傻呵呵地向外望着对面的绝壁。我进来，他看了一... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 1376 | 31 鄙视你。。初中地理不是学过 什么宝成铁路。。
小学还是初中语文里面还有一课貌似是讲一家人专门跟着共产党修铁路的。。
修到哪条铁路小孩就叫什么名字。。然后好像是兄妹两个其中一个叫宝成。。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个
月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，
该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设单位
、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局有限
公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下游都
完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北到东
南，全国出现大面积铁路项目停工。
停工的铁路
10月25日，四川广元，中铁八局工程指挥部第五项目经理部。除院内停放着一辆牌号为
川A的现代越野车外，整个项目经理部空无一人。悬挂着工程部牌子的房间门口醒目地
贴着两张白纸，内容是广元梁场停工期间工作安排，印有留守人员的姓名、电话和注意
事项，落款时间为9月18日，署名是中铁八局... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 33 由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个
月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，
该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设单位
、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局有限
公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下游都
完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北到东
南，全国出现大面积铁路项目停工。
停工的铁路
10月25日，四川广元，中铁八局工程指挥部第五项目经理部。除院内停放着一辆牌号为
川A的现代越野车外，整个项目经理部空无一人。悬挂着工程部牌子的房间门口醒目地
贴着两张白纸，内容是广元梁场停工期间工作安排，印有留守人员的姓名、电话和注意
事项，落款时间为9月18日，署名是中铁八局... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 34 11月10日上午，在位于成都青白江区城厢镇的亚洲最大铁路集装箱中心站，成都至西安铁路客运专线（四川段）、成都至重庆铁路客运专线（四川段）、成都至雅安铁路等7个铁路建设项目正式集中开工。铁道部部长刘志军、中共四川省委书记刘奇葆、四川省省长蒋巨峰、成都市委书记李春城等出席大会，并为项目开工奠基。
介绍：
时速250公里 成都2小时到西安
新建成都至西安铁路客运专线北起西安枢纽，越秦岭、大巴山后入川，经江油接入在建的成绵乐铁路客运专线。设计时速为250公里。线路全长510公里，其中陕西境内线路长343公里，四川省境内线路长167公里。全线共设车站12个，其中新建8个车站，利用既有车站4个（西安北、汉中、广元、江油）。陕西省境内新建阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、城固北、宁强南共6个，利用西安北、汉中共2个。四川省境内新建剑门关、厚坝共2个，利用广元、江油共2个。
成渝一小时交通圈2014年实现
新建成渝铁路客运专线全线采用双线无砟轨道，设计最高时速350公里。线路全长308公里，其中四川省境内有185公里，重庆市境内有123公里。西端接轨成都枢纽的成都东站，东端至重庆枢纽的沙坪... 阅读全帖 |
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s*******k
发帖数: 1161 | 35 从前一段时间开始，我就常听见主流媒体上哗啦啦的一片叫嚷，说铁道部要挂掉，并把
这个摧毁铁道部的工作贴上了伟大光荣正确的标签：“体制改革的最后堡垒”。今天一
看新闻，两会果然是两会，很得当的起到了一小部分人的权力机关的作用，当真把铁道
部给撤掉了，以后虽然还有什么铁路局之类，但是对于我们老百姓来说，能接触到的铁
路就是一个普通的企业经营项目了。
那么，铁道部怎么就这么惹人恨呢？据说是其长期保持独立王国，有自己的一套系统，
但是铁路部门长期有自己的一套工作系统，这当然是有其原因的。铁路是工业革命的标
志性的产物，是我们现代生活的保障系统，在革命年代，有个口号叫“解放军打到哪里
，铁路就修到哪里”，由此可以侧面看出铁路部门的重要性。到了解放之后，铁路更是
我们国家工业化的先锋，新中国的工业化的关键一步就是全国的铁路系统的建设（比如
著名的成渝，宝成铁路），运物资，运人力，没有这个条件，就谈不上全国的工业建设
。完全可以说，铁路部门的广大职工给革命和建设做出了突出的贡献，而铁路的特殊重
要地位也使得其自成一部（历史课本上不还保留着邓小平整顿铁路的丰功伟绩么）。那
么，老百姓是不是愤恨铁道部有自... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 36 http://www.gtjt.com.cn/tlzs/tlls/20070228/175048.htm
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、成昆、湘黔、京原、焦枝等干线铁路建成，建成了南京长江大桥、枝城长江大桥
等19座特大桥梁。1976年底,全国铁路营业里程达到46262公里,其中复线率为15.7%（不
含地方铁路及企业专用线，未统计已列于规划和正在建设的铁路里程）。1966-1976年
的11年间增加铁路营业里程11856公里，年增1186公里。1978年底，全国铁路营业里程
达到51700公里。1966-1978年的13年间增加铁路营业里程17294公里，年增1330公里。
1975年7月1日，676公里长的宝成电气化铁路全线建成通车，它的建成在我国铁路建设
中产生了重大影响。 1973年9月，阳安线电气化铁路动工修建，并于1977 年6月25日
建成通车。
三、新中国1976-2002年的铁路建设
1--------- 1977-1990年铁路建设时期。 建成京秦、大秦、兖石、新菏、皖赣、
青藏铁路哈格段、南疆铁 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 城区积水，道路受阻，桥梁垮塌，暴雨红色预警，四川多地出现险情，今天上午四川江油市绵江公路，绵阳到江油的通口河和老青莲大桥垮塌，据现场目击者称，有多辆汽车和行人掉进了河中。芦山地震灾区，50年一遇特大洪灾，北川地震遗址也被洪水袭击，北川老县城512地震遗址，已经全国不被淹，最深处超过了七米。面对暴雨，谁也不干松懈。主要领导到岗待班，科学研判雨情造成的影响，提前做好工作部署，暴雨可以成灾，但暴雨却不能一次又一次夺走人的生命，《新闻1+1》今日关注，暴雨成灾，生命是底线。
市民：
我怕雨水把房子淹没。
市民：
就是坐车回家安全。
市民：
不会有暴雨吧。
市民：
来北京就是里玩，然后下暴雨之后，就不能玩了。
市民：
担心排水问题。
市民：
我也一样排水问题。
市民：
我担心会不会像去年一样，忽然路都堵了，上班工作，工作都工作不了了。
市民：
然后自己就是带一些能应急的东西。
市民：
头两天都买出了两天的菜来了，姑娘给送来得的。
评论员白岩松：
你好观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》，街头采访了很多市民对暴雨有可能到来，你担心什么，都作出了自己的答案，担心是非常正常的，从昨天傍晚开始，北... 阅读全帖 |
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f****i
发帖数: 9419 | 38 转一个老底子的的文件夹的内容，是大跃进期间做出来的各种自主产品。当然了，我对
于大跃进狂热的偏颇支持也是持保留和否定态度，但是不能把大跃进一棍子打死。
1958年3月11日我国第一台半导体收音机制成；
3月17日第一套电视发送设备试制成功；
4月12日第一台40匹马力柴油拖拉机出厂；
6月1日第一台最大的平炉在鞍钢建成出钢；
7月17日第一个最大的炼钢厂武钢炼钢厂开工兴建；
9月14日第一台内燃电动机车试制成功；
11月28日由苏联设计中国制造的排水量2.21万吨远洋货轮“跃进号”下水试航；
1959年1月1日第一台138吨交流电力机车试验成功;
1月1日重型拖拉机厂建成投产;
工业方面的12个第一,为钢铁、机械制造、交通运输、电力、电视及航海事业的发展，
奠定了初步基础。
1958年1月，宝成铁路全线通车[全长668。5公里]；
1月，鹰厦铁路全线通车[全长698公里]；8月，包兰铁路通车[全长1000公里]；
10月北京-包头-银川-兰州航线正式通航；
1959-1960，兰新、宝成、黔贵、鹰厦、包兰五条铁路的建成，改善了西南、西北和中
南内路交通，对这些地区的经济发展发挥了重要推... 阅读全帖 |
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p*r
发帖数: 5516 | 39 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: pcr (4w是sx装x到极x的jx全家xxx), 信区: Military2
标 题: Re: 14军军长周小周回忆所部汶川地震救灾行动 2
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 10:55:40 2011, 美东)
决战唐家山
排除堰塞湖造成的次生灾害，是这次部队抗震救灾的另一场战役，而且危险性、艰
巨性比在废墟下救人还要大。
我们部队在北川救灾，和老百姓接触较多，很早就有群众向我们反映上游一带出现
了管涌，并且北川上游的漩坪和禹里都被淹了。我们后来才知道，上面已经形成了一个
堰塞湖。我们迅速把这一情况向军区联合指挥部做了反映。全国水利专家来勘测和“会
诊”，逐渐意识到唐家山堰塞湖的巨大危险。这个堰塞坝的正面宽700多米，积水面积
是3350平方公里，是这次地震生成的30多个堰塞湖中危险性最大的一个，甚至引起了国
外的高度关注。怎么处理唐家山堰塞湖，当时有两种不同的观点。一种认为，大坝这么
大，这么宽，不会瞬间溃堤，水满自溢，不会造成太大的洪灾。而另一种观点则认为，
因为堰塞坝是山体滑坡堆积而成的坝，不... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 40 宝成铁路秦岭段是中国的第一条电气化铁路。 由于坡度陡，传统的蒸汽机车和柴油机
车都无法跨越。 我以前坐火车，最爱的就是宝成铁路翻秦岭。 一前一后两辆电力机车
，上坡下坡都是风驰电掣。 后来读科普书，知道电力机车是翻山的最好牵引车。 上坡
时爆发力强，下坡时势能回收变成电能。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 41 成都最早出去的路就是宝成铁路。哥小时候在江油住了一年，从上海坐火车就是走宝成
铁路过秦岭入川。 |
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p*r
发帖数: 5516 | 42 决战唐家山
排除堰塞湖造成的次生灾害，是这次部队抗震救灾的另一场战役，而且危险性、艰
巨性比在废墟下救人还要大。
我们部队在北川救灾，和老百姓接触较多，很早就有群众向我们反映上游一带出现
了管涌，并且北川上游的漩坪和禹里都被淹了。我们后来才知道，上面已经形成了一个
堰塞湖。我们迅速把这一情况向军区联合指挥部做了反映。全国水利专家来勘测和“会
诊”，逐渐意识到唐家山堰塞湖的巨大危险。这个堰塞坝的正面宽700多米，积水面积
是3350平方公里，是这次地震生成的30多个堰塞湖中危险性最大的一个，甚至引起了国
外的高度关注。怎么处理唐家山堰塞湖，当时有两种不同的观点。一种认为，大坝这么
大，这么宽，不会瞬间溃堤，水满自溢，不会造成太大的洪灾。而另一种观点则认为，
因为堰塞坝是山体滑坡堆积而成的坝，不采取措施随时会溃坝。北川离大坝只有3.5公
里，祖祖辈辈生活在这里的羌族人说，赶紧把这盆水卸下来吧，要不然我们的家园全毁
了。
经过专家们的反复论证，最终决定用机械在大坝上挖一个15至30米的导流槽。坝的
极限高度是740米，在达到这个高水位之前，要让水先泄下来。那几天，大型机械都运
到了擂鼓镇，可... 阅读全帖 |
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M*********m
发帖数: 2024 | 43 细雨骑驴过剑门
以前曾经和几个四川的朋友聊天，他们要经过宝成铁路(宝鸡成都)转车才能到北京，路
途上十分辛苦。一个女生说，宝成铁路是隧道连着隧道，可见过去要进入四川是多么艰
难。蜀道之难难于上青天。又有人说，过去有一种说法，天下未乱蜀先乱。我想，由于
巴蜀特殊的地理位置，在古代，没有现代化的交通工具和通信手段，四川是与中央集权
连系最薄弱的地方，因而最容易反映出国家的力量和所处的状态。
言归正传。前几天在网上偶然看到有人去都江堰拍摄的照片，在一块石碑上有这样一段
话，"深淘滩，低作堰。" 初读起来十分费解。于是乎做了一番research，发现这是两
千多年前都江堰的建造者李冰留下的六字真言，讲的是通过疏浚河道，堆垒控制河水流
量的飞沙堰来维护都江堰工程的方法。疏浚河道不过是为了防止河沙淤积，那什么是飞
沙堰呢? 原来李冰父子通过建造位于江心的金刚堤将岷江一劈为二，分成内江和外江，
内江清外江浊，内江的水流经宝瓶口，用来灌溉广阔的成都平原，遇到洪水季节，低浅
的飞沙堰将流入内江的过量的洪水导向外江，起到了泄洪的作用。春秋战国时期，秦国
的巴蜀太守李冰通过修建都江堰，一举将洪荒的巴蜀变成丰 |
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M******a
发帖数: 6723 | 44 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (马英八：我弟弟天天做早操), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 五十年前的科学梦
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 1 00:57:18 2015, 美东)
http://hx.cnd.org/?p=114628
戴开元
人的一生总有几个日子，令人终身难忘。对我来说，1965年的8月6日，就是这样的日子
。那一天，我接到了中国科技大学的录取通知书，从此与科大结下了不解之缘。
那时候，我家住在四川江津（现重庆市江津区）县城。在正街（Main Street）一家小
铺修收音机的邻居戴其宇，回家吃午饭时对我说：“开元，你可能考上大学了。上午邮
差送信时说，邮局到了一份大学录取通知书，是寄给吉人巷一家姓戴的。我们吉人巷一
共只有两家人姓戴，今年考大学的只有你一个。一定是你的通知书来了。”
午饭后，十来个同学闻讯来到我家。三点钟左右，大门外传来邮差的叫声：“戴某某，
有挂号信，拿私章来。”父亲慌忙找出私章，我陪着他来到大门外。父亲在邮差的登记
本上盖章时，我看见他两只手不住地发抖。... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 45 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (马英八：我弟弟天天做早操), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 五十年前的科学梦
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 1 00:57:18 2015, 美东)
http://hx.cnd.org/?p=114628
戴开元
人的一生总有几个日子，令人终身难忘。对我来说，1965年的8月6日，就是这样的日子
。那一天，我接到了中国科技大学的录取通知书，从此与科大结下了不解之缘。
那时候，我家住在四川江津（现重庆市江津区）县城。在正街（Main Street）一家小
铺修收音机的邻居戴其宇，回家吃午饭时对我说：“开元，你可能考上大学了。上午邮
差送信时说，邮局到了一份大学录取通知书，是寄给吉人巷一家姓戴的。我们吉人巷一
共只有两家人姓戴，今年考大学的只有你一个。一定是你的通知书来了。”
午饭后，十来个同学闻讯来到我家。三点钟左右，大门外传来邮差的叫声：“戴某某，
有挂号信，拿私章来。”父亲慌忙找出私章，我陪着他来到大门外。父亲在邮差的登记
本上盖章时，我看见他两只手不住地发抖。... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 46 http://hx.cnd.org/?p=114628
戴开元
人的一生总有几个日子，令人终身难忘。对我来说，1965年的8月6日，就是这样的日子
。那一天，我接到了中国科技大学的录取通知书，从此与科大结下了不解之缘。
那时候，我家住在四川江津（现重庆市江津区）县城。在正街（Main Street）一家小
铺修收音机的邻居戴其宇，回家吃午饭时对我说：“开元，你可能考上大学了。上午邮
差送信时说，邮局到了一份大学录取通知书，是寄给吉人巷一家姓戴的。我们吉人巷一
共只有两家人姓戴，今年考大学的只有你一个。一定是你的通知书来了。”
午饭后，十来个同学闻讯来到我家。三点钟左右，大门外传来邮差的叫声：“戴某某，
有挂号信，拿私章来。”父亲慌忙找出私章，我陪着他来到大门外。父亲在邮差的登记
本上盖章时，我看见他两只手不住地发抖。
通知书装在一个深黄色的牛皮纸信封里，落款是“四川省高考招生委员会”几个红字。
同学李光林从父亲手上一把抓过通知书，嘴里连连说：“肯定是清华，肯定是清华。”
但他一撕开信封，就愣住了。我考上的是科大而不是清华。
同学们纷纷向父亲讨“喜糖”。父亲立刻到糖果店，买了两斤水果糖（... 阅读全帖 |
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e***e
发帖数: 3872 | 47 【 以下文字转载自 ChineseClassics 讨论区 】
发信人: Microsystem (clam), 信区: ChineseClassics
标 题: 细雨骑驴过剑门
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 2 19:50:17 2007)
细雨骑驴过剑门
以前曾经和几个四川的朋友聊天，他们要经过宝成铁路(宝鸡成都)转车才能到北京，路
途上十分辛苦。一个女生说，宝成铁路是隧道连着隧道，可见过去要进入四川是多么艰
难。蜀道之难难于上青天。又有人说，过去有一种说法，天下未乱蜀先乱。我想，由于
巴蜀特殊的地理位置，在古代，没有现代化的交通工具和通信手段，四川是与中央集权
连系最薄弱的地方，因而最容易反映出国家的力量和所处的状态。
言归正传。前几天在网上偶然看到有人去都江堰拍摄的照片，在一块石碑上有这样一段
话，"深淘滩，低作堰。" 初读起来十分费解。于是乎做了一番research，发现这是两
千多年前都江堰的建造者李冰留下的六字真言，讲的是通过疏浚河道，堆垒控制河水流
量的飞沙堰来维护都江堰工程的方法。疏浚河道不过是为了防止河沙淤积，那什么是飞
沙堰呢? 原来李冰父子 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 48 四川在线消息(川报集团全媒体中心记者张舒)今日上午10时，阿坝州在松潘县黄胜
关举行建设誓师大会，成兰铁路三星堆至绵竹南段、川主寺至黄胜关段、池沟双线大桥
、花儿坡双线中桥等多个标段铁路集体动工建设，至此成兰铁路正式开始动工修建，预
计在今年6月，成兰铁路全线建设将全面展开。该铁路工期6年，预计在2017年6月竣工
。建成后将结束川西北地区没有铁路的历史，坐火车从成都到九寨沟只需2个小时，到
兰州只需4个小时。
据介绍，成兰铁路按国家Ⅰ级铁路标准建设，为电气化铁路，旅客列车设计时速目
标值为200公里，采用无缝线路设计，以铺设有砟轨道为主，长度6公里以上的隧道铺设
无砟轨道。成兰铁路的建设总工期为72个月，2011年6月5日，成兰铁路将全线施工，攻
坚期集中在2011、2012、2013、2014 年，预计2016年12月铺轨结束，2017年6月竣工，
随后投入使用。
按照新的线路方案，成兰铁路桥梁和隧道的总长度为392.233公里，占正线长度的
85.42%，而此前公布的方案中桥隧比例为78%，因此，成兰线大部分路段都是钻洞过桥
，仅有从青白江出来的一段路基在地面上。
同时成兰铁路的... 阅读全帖 |
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m********r
发帖数: 2895 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 成兰铁路开建2017年竣工 成都2小时到九寨
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 26 11:29:43 2011, 美东)
四川在线消息(川报集团全媒体中心记者张舒)今日上午10时，阿坝州在松潘县黄胜
关举行建设誓师大会，成兰铁路三星堆至绵竹南段、川主寺至黄胜关段、池沟双线大桥
、花儿坡双线中桥等多个标段铁路集体动工建设，至此成兰铁路正式开始动工修建，预
计在今年6月，成兰铁路全线建设将全面展开。该铁路工期6年，预计在2017年6月竣工
。建成后将结束川西北地区没有铁路的历史，坐火车从成都到九寨沟只需2个小时，到
兰州只需4个小时。
据介绍，成兰铁路按国家Ⅰ级铁路标准建设，为电气化铁路，旅客列车设计时速目
标值为200公里，采用无缝线路设计，以铺设有砟轨道为主，长度6公里以上的隧道铺设
无砟轨道。成兰铁路的建设总工期为72个月，2011年6月5日，成兰铁路将全线施工，攻
坚期集中在2011、2012、2013、2014 年，预计2016年... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 50 1966年
01月28日 中国导弹核武器试验成功。
02月19日 主席指出，用25年时间基本上实现农业机械化。
02月21日 中共中央制定增加对资本主义国家出口。
03月04日 贵昆铁路比原计划提前9个月接轨。
05月03日 中国第一批“红旗”高级轿车出厂。
05月09日 第一次含有热核材料的核试验成功；考古发现并保存北京人头盖骨
10月08日 中国制成第一批10万千瓦水轮发电机组。
10月15日 中国出口商品交易会在广州开幕。
10月27日 第一枚核导弹发射试验成功
12月23日 中国在世界上第一次人工合成结晶胰岛素。
1967年
01月05日 中国石油产品品种和数量自给自足，勘、采、炼技术登上世界高峰。
01月16日 中国第一台载重150吨中型平板车造成。
04月15日 春季广交会开幕。
06月17日 中国第一颗氢弹爆炸成功。
07月01日 成昆铁路建成通车。
07月07日 全国夏粮丰收，比去年增长一成。
07月26日 中国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。
考古发现新洞人,正式发掘在1973年
09月05日 中国援助赞比亚政府10亿无息贷款修建坦赞铁路。
10月05日 中国第... 阅读全帖 |
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