T**********e
发帖数: 29576 | 1 ZT
22名生还者之一马士麒专访
我叫马士麒,今年48岁。
１９９９年１１月２３日晚上９点多钟，我和本村的伙伴王寿平和一个司机，从大连湾
坐大舜号到山东去送扇贝丁，干完了事，卖回现款之后就往回走，11月24日坐大舜号往
回返。我们中午１２点多钟上的船，这个船是从烟台到大连的，还是大舜号，是１点半
钟开船的。那天在烟台港上看不出有风，只是下点小雨。
俺三个人上船时是车先上的，俺两人在后面上的，车是北京微型车，蓝色的，载重量一
吨。以往坐这个船，烟台港的检票是在底舱，上船那个地方应该有人看着，２４日那天
没有人看着。我们的车上去后停在第二层甲板的左舷，完后我找垫木塞在车轱辘底下，
前面一个，后面俩。觉得车还行，不会来回晃悠。俺仨人就一起上去了。
咱买的票是５０元，上船后咱又花２０元补了一张票，就是加床位，加个软垫儿的票，
拢共花了７０元。我的座位在散席，最低档的。和往常一样，咱觉得自己没大钱，身体
也没有什么毛病，就买了散席。大舜号的散席设在船顶部。
上船后我那个伙计说咱算算账，别钱在我这里撂着，叫别人掏去我还得赔。俺卖货物都
是一家拿一半钱，卖完货就算一算是赚还是赔，他把钱一掏说咱算账。... 阅读全帖 |
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m********t
发帖数: 9426 | 2 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: rouge (baton), 信区: ChinaNews
标 题: [转]你应该知道的中国版泰坦尼克，1999年烟台大舜号海难
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 17 21:09:30 2012, 美东)
http://t66y.com/htm_data/7/1204/724336.html
昨天小编去看了《泰坦尼克号》的3D版本，虽然以前看过了，但是还是被感动的一塌糊
涂，出了电影院之后，还沉浸在《泰坦尼克号》的气氛中不能自拔，打了好几个电话跟
亲近的朋友分享感受。
结果被一个朋友好一顿奚落，说中国也发生过这样的海难，304名乘员中死亡282
人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。
只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。这才是现实，永远比艺术加工过的影
视作品更能震撼人心。
一开始小编还是不能接受，所以来网上好一顿查找资料，结果···真的被震撼
到了
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有3... 阅读全帖 |
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m********t
发帖数: 9426 | 3 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: rouge (baton), 信区: ChinaNews
标 题: [转]你应该知道的中国版泰坦尼克，1999年烟台大舜号海难
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 17 21:09:30 2012, 美东)
http://t66y.com/htm_data/7/1204/724336.html
昨天小编去看了《泰坦尼克号》的3D版本，虽然以前看过了，但是还是被感动的一塌糊
涂，出了电影院之后，还沉浸在《泰坦尼克号》的气氛中不能自拔，打了好几个电话跟
亲近的朋友分享感受。
结果被一个朋友好一顿奚落，说中国也发生过这样的海难，304名乘员中死亡282
人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。
只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。这才是现实，永远比艺术加工过的影
视作品更能震撼人心。
一开始小编还是不能接受，所以来网上好一顿查找资料，结果···真的被震撼
到了
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有3... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 2000 | 4 http://t66y.com/htm_data/7/1204/724336.html
昨天小编去看了《泰坦尼克号》的3D版本，虽然以前看过了，但是还是被感动的一塌糊
涂，出了电影院之后，还沉浸在《泰坦尼克号》的气氛中不能自拔，打了好几个电话跟
亲近的朋友分享感受。
结果被一个朋友好一顿奚落，说中国也发生过这样的海难，304名乘员中死亡282
人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。
只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。这才是现实，永远比艺术加工过的影
视作品更能震撼人心。
一开始小编还是不能接受，所以来网上好一顿查找资料，结果···真的被震撼
到了
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起
火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，
接到了“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海
军的各个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 641 | 5 看了泰坦尼克号，让我忍不住想起，若干年前的一个中国海难，一艘中国渡轮在中国海
岸线上漂泊7个小时，最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员中死亡282人。22位
生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。只有一名
26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。我们一起来回顾一下当时的情况：
1999年11月24日这一天下午
4：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
4：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
4：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
北海舰队指挥机关只是命令海军通观站保持联络，并用雷达进行跟踪。
5：30分时，“大舜”轮火势蔓延，船上一片混乱。
“到晚上11点多的时候，听到几声船体碰撞的声音。我跳下床，看到左边的舱门已经被
船员封住了，穿着救生衣的乘客都从右边的舱门挤到外边的甲板上。此时有孩... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 6 看了泰坦尼克号，让我忍不住想起，若干年前的一个中国海难，一艘中国渡轮在中国海
岸线上漂泊7个小时，最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员中死亡282人。22位
生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。只有一名
26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。我们一起来回顾一下当时的情况：
1999年11月24日这一天下午
4：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
4：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
4：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
北海舰队指挥机关只是命令海军通观站保持联络，并用雷达进行跟踪。
5：30分时，“大舜”轮火势蔓延，船上一片混乱。
“到晚上11点多的时候，听到几声船体碰撞的声音。我跳下床，看到左边的舱门已经被
船员封住了，穿着救生衣的乘客都从右边的舱门挤到外边的甲板上。此时有孩... 阅读全帖 |
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p*******i
发帖数: 707 | 7 一艘中国渡轮在中国海岸线上漂泊9个小时。最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名
乘员中死亡282人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一
位人民JCSS。只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起
火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，
接到了“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海
军的各个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
16：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的
消息，但北海舰队指挥机关只是命令海军通观站保持联络，并用雷达进行跟踪。
17：30分时，“大舜”轮火势蔓延，船上一片混乱。
18：00-19：00之间的一个小时中，海军山东各地观通站反复接到求援信号，感
到事态严重。海军总部和北海舰队通知烟台附近基地的舰船等待命令... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 8 22名生还者之一马士麒专访
放下救生船让风浪打跑
放下橡皮筏与滑梯绞到一起被绞碎
狂浪把软梯的四股绳砸断三股
大舜号就像一幢大楼倒下去
船上所有的灯都亮起来
海面一片灯火辉煌
两声长笛之后
船底朝上
四下漆黑
我说勇敢点
活下去
听天由命！
我叫马士麒,今年48岁。
１９９９年１１月２３日晚上９点多钟，我和本村的伙伴王寿平和一个司机，从大连湾
坐大舜号到山东去送扇贝丁，干完了事，卖回现款之后就往回走，11月24日坐大舜号往
回返。我们中午１２点多钟上的船，这个船是从烟台到大连的，还是大舜号，是１点半
钟开船的。那天在烟台港上看不出有风，只是下点小雨。
俺三个人上船时是车先上的，俺两人在后面上的，车是北京微型车，蓝色的，载重量一
吨。以往坐这个船，烟台港的检票是在底舱，上船那个地方应该有人看着，２４日那天
没有人看着。我们的车上去后停在第二层甲板的左舷，完后我找垫木塞在车轱辘底下，
前面一个，后面俩。觉得车还行，不会来回晃悠。俺仨人就一起上去了。
咱买的票是５０元，上船后咱又花２０元补了一张票，就是加床位，加个软垫儿的票，
拢共花了７０元。我的座位在散席，最低档的。和往常一样，咱觉得自己... 阅读全帖 |
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K*****n
发帖数: 170 | 9 从互动百科转载：
“1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，载客304人，汽车61辆
，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行
驶，船体大角度横摇。由于船载车辆系固不良，产生移位、碰撞，致使甲板起火，船机
失灵，经多方施救无效，于23时38分翻沉，造成290人死亡，直接经济损失约9000万元
人民币。船上共有旅客船员312人，最后生还者仅为22人。
简介
1999年11月24日13时，山东烟大汽车轮渡股份有限公司经营的“大舜”号客货滚装船，
载客304人，汽车61辆，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时30分返航。调整
航向时船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。由于船载车辆系固不良，产生移位、碰撞
，致使甲板起火，船机失灵，经多方施救无效，于23时38分翻沉，造成282人死亡，直
接经济损失约9000万元人民币。
经过
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 10 惊涛骇浪砺真情
———太保公司烟台分公司参加大舜轮海难救
助纪实
11月24日18：00，太保烟台分公司国外业务部副经理张春
毅的呼机响起，发传呼的是烟台港务局轮驳公司海监室主任刘
丰年。“大舜轮是你们承保的吗？”，“我们承保了车辆和货
物运输保险。”，“大舜轮失火了！我们正派船去救助！”通
过电话联系，烟台分公司得到了大舜轮失火后的第一条案情报
告。
太保烟台分公司与烟大轮渡公司有着多年的业务合作关系，
从1999年2月18日零时起，烟大轮渡公司向烟台分公司投保车辆
及货物运输预约保险，保险期限一年，每辆车及货物合计保额
为5万元。
烟大轮渡公司未及报案，太保人即已到达，即刻为遇险的
大舜轮标绘船位、海图作业，引导救助船只前往。
张春毅和员工任志军立即驱车赶往山东烟大汽车轮渡公司。
19：00，当他们赶到烟大轮渡公司调度室时，轮渡公司人员很
惊奇，因为此时烟大轮渡公司尚未来得及向太保公司报案。
20：00，守在烟大轮渡公司调度室的张春毅收听到从不同
渠道传回的意外消息，大舜轮的位置已发生飘移，致使到达指
定位置的两条船扑空！
情况万分火急！大舜轮的确切位置在哪里？张春毅急中生
智，立... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 大舜号是新中国海难历史上，最惨烈的事故之一，共有290人死亡，仅有22人靠自救幸
存。解放军海军虽出动军舰救援，但因缺乏专业设备最终没有成功。生死关头，山东和
东北的爷们将获救的希望留给了女人和孩子。听萨沙说一说吧。
006.jpg
1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，载客304人，汽车61
辆，由烟台地方港出发赴大连。此时烟台港是七八级大风，浪高近10米，天气极为恶劣
。烟台的另两个港口——国营港和北岛港的所有船只，在烟台海监局的控制下都没有出
航。但烟大公司“大舜”号所在的地方港，监控出现漏洞，导致“大舜”号溜出去。
为什么“大舜”号会冒险出航？一个字解释：钱。
“大舜”号每跑一趟就会有几十万的收入，不跑就一分钱没有。
结果，“大舜”号出港后仅仅2个小时，发现海上风浪太大，浪高十多米，被迫返
航。
返航时，因船长指挥失误，导致船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。船内系住汽
车的钢缆，在剧烈摇动下纷纷断裂。舱内汽车猛烈碰撞着火，使得船只失去动力，开始
进水。
大舜号在惊涛骇浪中左摇右摆，随时可能沉没。乘客们唯一的希望，就是获得其他
船只的救援。
经过长达8个小... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 12 [转贴]11.24海难海军英勇营救“大舜”号
17454 次点击
79 个回复
南宁王生 于 2009-1-17 19:12:15 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
我有一个朋友现在在北海舰队，最近在烟台处理1124海难，他直接参
与了1124的营救全过程。对于我们对海军的指责，他说了海军参与营救的
全过程。
海军在山东的观通站11月24日下午4时30分左右都接到了“大舜”号
的求援信号，求援信号称“我船底仓起火”，当时海况很差，有七级大风，
浪高近10公尺。
海军的各个观通站都把这个消息转发到了山东烟台港务局等部门和海
军指挥机关，下午4时50分，海军北海舰队指挥机关接到观通站发来的消
息，迅速了解附近的海军驻舰情况，并向山东港务部门询问是否派员参与。
回答是“如果需要，会向你们求援”。
北海舰队当时在烟台附近的大中型战斗舰只已在几日前全部离港，赴
某海域参加海军演习。而在威海等地只有一批小型舰艇和军辅船只。这些
舰艇不一定能顶住海上的 7级海况。北海舰队参谋部门判断海上的风浪会
继续增大，随即向山东港务提出警告，并建议尽快抢救。
当晚6－7时，海军山... 阅读全帖 |
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a******9
发帖数: 2979 | 13 我亲人就在烟台海监。。
大舜号真是惨剧
自那以后。 各个海事局都成立了海事应急中心
当是大舜号死亡乘客有很多人不买票的。。。
现在的船只管制很严格了，而且不需要去买日本的二手滚装船了
大风超过一定级后，不起航 |
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a******9
发帖数: 2979 | 14 我亲人就在烟台海监。。
大舜号真是惨剧
自那以后。 各个海事局都成立了海事应急中心
当是大舜号死亡乘客有很多人不买票的。。。
现在的船只管制很严格了，而且不需要去买日本的二手滚装船了
大风超过一定级后，不起航 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 15 那天风大浪急咋故意不提呢，大舜号也是因为浪太大决定返航，结果掉头的时候和风向
垂直，横摇过大，船上的车没固定好，结果就出事了 |
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p******9
发帖数: 7130 | 16 那你仔细比较以下，
天安舰是爆炸马上下沉，距离仁川200公里，救起一半的人
大舜号着火后7个小时下沉，距离烟台10公里，威海估计也就40公里，人基本死光 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 17 1999烟台大舜号海难说明：
１， 中国的海军和陆军作风差异很大， 海军就是一滩大便， 比大清北洋水师好不了
多少。
２， 中国需要能抗极强风浪的特种船， 用于穿过强风浪攻击， 或用于紧急救援 |
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m***6
发帖数: 8479 | 18 她是穿着日本救生衣
，趴在日本救生筏上，被海风吹到岸边后，被云溪村农民就起来的。
============
倭杂写的文章吗？
大舜本来就是买的日本2手破船，怎么不说坐了倒霉的日本沉船 |
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l*******n
发帖数: 1972 | 19 当时气候十分恶劣，十级大风，万吨级的大舜都刮翻了，海军那时候根本没有大一点的
救援船，也没有救援预案。这文章还说“冲锋舟半小时就到”，尼玛9级海况你开冲锋
舟试试？别说1.5海里开半小时，你在离岸边0.5海里的地方开十分钟还没有被淹死那你
就是耶稣在世了。 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 20 98年曾坐船从塘沽到烟台，大概要10多个小时，那船真叫破。99年大舜轮出事时把老衲
吓出一身冷汗。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 21 当时情况下大舜号船长的正确做法是一边救火，一边找附近的浅滩抢滩，把船开上浅滩
后搁浅，这样即使火救不了，船报废，人也能活下来。
共军我就不多说了，烟救乃至北海舰队属于最烂的舰队---这支舰队似乎从来没打过什
么仗。当年渤海风浪稍大点核潜艇就不出海了---说是晕船，99海难时也一样，军人碰
到九级风浪竟然打道回府了---连福建渔民都不如。 |
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m***a
发帖数: 13878 | 22 19：30分时，也就是“大舜轮”着火并求救的3个小时后，中央军委命令海军总部组织
营救。为此北海舰队司令部命令海军救援大队派遣５艘舰艇出海救援。但是，一艘海军
舰艇发动机不能开车，作罢：一艘海军舰艇在就要驶出军港时停车失去动力：一艘出港
不久迷路触礁。另外两艘继续前进。
=============
尼玛，出动5艘，中途挂了3艘，大清北洋舰队也不比这差吧 |
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a******9
发帖数: 2979 | 23 1999年的大舜号。 从日本买的二手滚装船
现在大连-烟台的船。都是自己造的。 我去年做过一次。 很稳。几乎没感觉。
中国的造船还是厉害的 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 24
大舜号很邪门，发了求援信号失火飘了好几个小时，离岸就1.5海里，沉没前没有撤出
一个人，就水里捞出20几个。 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 25 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: rouge (baton), 信区: ChinaNews
标 题: Re: [转]你应该知道的中国版泰坦尼克，1999年烟台大舜号海难
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 18 09:16:18 2012, 美东)
你是说开炮以后没有被击沉的解放军战舰还会留在战场？ |
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p*******i
发帖数: 707 | 26 关于“11·24”特大海难事故结案的通知
（国经贸安全[2000]1080号）
山东省人民政府、交通部：
1999年11月24日，山东航运集团有限公司控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司
（以下简称烟大公司）所属客滚船“大舜”轮，从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾
覆，造成282人遇难，直接经济损失约9000万元。党中央、国务院、中央军委对此十分
重视，江泽民总书记于11月25日作了重要指示，并于11月26日亲自主持中央政治局常委
会专门听取了汇报，对事故的善后和调查处理工作作出了明确指示。朱镕基总理等领导
同志也对事故调查处理工作作了重要批示。国务院成立了以国家经贸委副主任石万鹏同
志为组长的“11·24”特大海难事故调查处理领导小组，对事故进行了全面深入的调查
，对打捞出水的“大舜”轮进行了验证，并提交了《“11·24”特大海难事故调查处理
报告》。国家经贸委《关于“11·24”特大海难事故调查处理意见的请示》（国经贸安
全[2000]798号）已经中共中央、国务院同意。根据有关规定，现将事故结案的有关事
项通知如下：
一、事故调查处理工作符合《特... 阅读全帖 |
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S********4
发帖数: 787 | 27 看来当年汶川地震，空降兵怕危险扭捏不愿跳伞是有广泛官兵心理基础的，1999年一艘
中国渡轮在中国海岸线上漂泊9个小时。最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员
中死亡282人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人
民JCSS。只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
16：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
北海舰队指挥机关只是命令海军通观站保持联络，并用雷达进行跟踪。
17：30分时，“大舜”轮火势蔓延，船上一片混乱。
18：00-19：00之间的一个小时中，海军山东各地观通站反复接到求援信号，感到事态
严重。海军总部和北海舰队通知烟台附近基地的舰船等待命令。... 阅读全帖 |
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u***t
发帖数: 5899 | 28 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: ShuiRen004 (陌上花开), 信区: History
标 题: 好在1999年网络不发达，海军这丑闻才没闹大
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 4 21:20:08 2015, 美东)
看来当年汶川地震，空降兵怕危险扭捏不愿跳伞是有广泛官兵心理基础的，1999年一艘
中国渡轮在中国海岸线上漂泊9个小时。最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员
中死亡282人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人
民JCSS。只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
16：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来... 阅读全帖 |
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r*******r
发帖数: 2376 | 29 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: ShuiRen004 (陌上花开), 信区: History
标 题: 好在1999年网络不发达，海军这丑闻才没闹大
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 4 21:20:08 2015, 美东)
看来当年汶川地震，空降兵怕危险扭捏不愿跳伞是有广泛官兵心理基础的，1999年一艘
中国渡轮在中国海岸线上漂泊9个小时。最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员
中死亡282人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人
民JCSS。只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
16：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 30 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: ShuiRen004 (陌上花开), 信区: History
标 题: 好在1999年网络不发达，海军这丑闻才没闹大
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 4 21:20:08 2015, 美东)
看来当年汶川地震，空降兵怕危险扭捏不愿跳伞是有广泛官兵心理基础的，1999年一艘
中国渡轮在中国海岸线上漂泊9个小时。最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员
中死亡282人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人
民JCSS。只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
16：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来... 阅读全帖 |
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w****n
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发信人: ShuiRen004 (陌上花开), 信区: History
标 题: 好在1999年网络不发达，海军这丑闻才没闹大
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 4 21:20:08 2015, 美东)
看来当年汶川地震，空降兵怕危险扭捏不愿跳伞是有广泛官兵心理基础的，1999年一艘
中国渡轮在中国海岸线上漂泊9个小时。最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员
中死亡282人。22位生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人
民JCSS。只有一名26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。
1999年11月24日，这一天下午。
16：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
16：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
16：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来... 阅读全帖 |
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a****h
发帖数: 6153 | 32 1999年11月24日13时20分，山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船，经山东
省烟台港航监督签证，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时20分返航，调整航
向时，船舶接近横风横浪行驶，船体大角度横摇，由于气象及海况恶劣、船长决策和指
挥失误、船舶操纵、操作不当、船载车辆超载、繫固不良、产生位移、碰撞，引发火灾
，导致舵机失灵、船舶失控，经多方施救无效，于23时38分在烟台市牟平区姜格庄镇云
溪村海岸1.5海里海域处翻沉。
“大舜”号滚装船是1983年由日本内海造船株式会社建造，“大舜”号在被烟大公司购
进前，担负着日本仙台到北海道的航运任务。1999年初，烟大公司派人到日本从东日本
株式会社购买了这条船，该船总吨位9843吨，总长126.23米，宽20米，高11.55米，相
当于四层楼房的高度。船舱分四层，底部两层装载汽车，上面两层载客。“大舜”号的
载重量是2888吨，8吨以上的货车可以运载77辆，轿车22辆，载客550人，内部设有164
个豪华床位。1999年当时一个往返航次可收入8万左右。
事故处理[2][编辑]
据事后调查，烟大汽车轮渡股份有限公司对滚装船安全管... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 33 2015年11月30日，浙江省嘉兴市嘉善县西塘镇数千村民游行示威，抵制即将落户在该
镇的PX化工项目，当地政府在承诺暂缓对该项目的审批后，于当天晚上出动数百警察对
村民进行镇压，抓走数十人。
29日，西塘镇大舜村数百村民游行示威，抵制PX项目落户大舜村。据村民透露，该PX项
目原来准备落户到嘉兴市的七星镇，但在当地市民连日的示威抗议下未能达成，最近又
准备落户到大舜村。 |
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发帖数: 1 | 34 在《中庸》上，孔老夫子称赞舜王时说了一句这样的话，他说：“大德必得其位，必得
其禄，必得其名，必得其寿。”像大舜这样真正有德行的人，一定会得到一个很好的位
置，得到很好的俸禄，得到很好的名声，还会健康长寿。
大舜是一个真正有德行的人，他的德行就表现在他对父母的孝上。他被列为“二十
四孝”之首。为什么呢？因为他的后母、父亲还有一个弟弟三番五次地要置他于死地，
但是大舜并没有因此就生出了对立、生起怨恨，要报复、打击他们。他当了天子的时候
，还因为自己不能够得父母的欢心，跑到原野上号泣。因为他觉得自己做得不够好，父
母才不能够理解他。就是这样的德行，一直是反省自己，没有抱怨、对立的心，终于感
化了他的父母，也感化了天下的百姓，最后尧帝把位子让给他。
我们读了这样的故事，不要认为只有古代的圣贤人才做得出来，我们就离他很远了
。孟子说：“人皆可以为尧舜。”荀子也说：“涂之人可以为禹。”就是说，你在路上
所遇到的每一个人，都可以成为像禹那样的圣贤人。我们自己更不能够自暴自弃，我们
和他们都同样是人，为什么舜能够感化要置自己于死地的父母，而我们连亲爱我们、关
心我们、爱护我们的人都不能感化？原因何在... 阅读全帖 |
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m**y
发帖数: 137 | 35 发信人: fatox (不愿被涮), 信区: DUT
标 题: 物理系遇难同学孙新贤
发信站: 碧海青天 (Wed Dec 1 09:42:54 1999), 转信
大工物理系97级研究生孙新现在乘坐大舜号回连途中遇难, 怀里的身份证帮助救援者确定
了死者身份.
孙新贤于1987年考入大工物理系,91年分配至鞍山,97年考回物理系.孤儿.
23日, 为到烟台找工作乘船前往烟台,次日, 在烟台匆匆办完应聘洽谈后乘大舜号返回,身
遭不幸,据说,他已离开了大舜号,拼命游向陆地,但未能成功.
向惨遭横祸的学友致以深切的哀悼! |
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R*****d
发帖数: 1148 | 36 舜象传说的演变新探
张雪
http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_guizjyxyxb200701011.aspx
中图分类号：I 042
文献标识码：A
文章编号：1002-6983（2007）01-0040-04
A New Study on the Development of Legends about Shun and 象
Zhang Xue
(Guizhou Education Institute, Guiyang, Guizhou, 550003)
Abstract:
In the handing down of the legend about Shun and 象，it underwent three evolvements. In the beginning, it evolved gradually from a political legend to a moral and ethical one. In the earliest myth, the original story was about hunting... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 37 绝大部分活下来不太可能，因为它的救生船数量本来就不够乘客数量，而且在遇到
意外时总要留出相当多的余量才能实际够用，所以能活下来一半就算很不错了。实际
活三分之一至少是及格以上的成绩。
1999年在烟台大连航线上沉没的大舜号滚装渡轮用了足足20个小时才沉没而且离岸边
只有1.5海里左右，气温也比泰坦尼克高得多，救生船更是现代标准的，远超过
乘客数量。即使这样，船上的304个人在20小时的救援过程中超过90%死亡，只活了
22个人，仅有一名女性幸存。
沉没的时候大舜号离烟台的海岸只有1.5海里…… |
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f***y
发帖数: 4447 | 38 “曹冲称象”气候考
http://blog.sciencenet.cn/blog-302992-772680.html
中国人民的老朋友李约瑟曾经根据《三国志》中的“曹冲称象”故事（“时孙权曾致巨
象，太祖[操]欲知其斤量……”），推断中国在三国时已经知道了浮力原理。这一故事
曾经作为儿童智慧启蒙故事，和“司马光砸缸”一样，成为中国儿童的启蒙读物，耳熟
能详，泽及历代。问题在于，曹冲称象发生过么？
据陈寅恪考证，汉代中土无象，而冲五六岁时，孙权为会稽太守，也不可能有象送曹操
。他认为，故事时从佛经输入的，如《杂宝藏经》卷一：“天神又问：此大象有几斤？
……父言：置象船上，着大池中，画水齐船，深浅几许……”陈寅恪在考证中使用的前
提性假设是，大象生活区域固定，汉代除了交趾（交州，越南），南方没有大象，因此
孙权作为会稽太守（浙江绍兴），不可能有机会得到大象。显然，陈寅恪的假设是不成
立的，因为中国历史上有很多次大象成灾的记录，大象的行踪，远远超过浙江绍兴的纬
度，因此陈寅恪的反证不成立。另外，另，何义门（焯）《三国志旁证》引《能改斋漫
录》引《符子》记载，燕昭王时（公元前300年左右）就... 阅读全帖 |
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kx
发帖数: 16384 | 39 大舜天那组出线的都进8强了啊
原来大舜天分到的是个死亡之组啊
靠
国安忒可惜了，拼泰达，太没必要了 |
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l**n
发帖数: 648 | 40 我非红学者，“明末清初”可不是我这个闲人得出的。自有它的道理。至于是遗腹子，
还是遗腹孙，也懒得争。反正作者不是曹寅家的人。周汝昌求证又怎么样？国内科研水
平就那样，不用说人文社科了，更不用说红学家搞的这种死无对证，任其发挥的伪科学
了。
红楼梦就是一部反清复明的小说。书中以“木，石，玉”等影射明朝，以“金，风，水
”等影射后金（满清）。书中很多谩骂满清的地方相当露骨！比如在第六十三回里，宝
玉为芳官改名的情节中是这样描写的：
因又见芳官梳了头，挽起攥来，带了些花翠，忙命他改妆，又命将周围的短发剃了
去，露出碧青头皮來，当中分大顶，又说：“冬天作大貂鼠卧兔儿带，脚上穿虎头盘云
五彩小战靴，或散着裤腿，只用净袜厚底镶鞋。”又说：“芳官之名不好，竟改了男名
才别致。”因又改作“雄奴”。芳官十分称心，又说：“既如此，你出门也带我出去。
有人问，只说我和茗烟一样的小厮就是了。”宝玉笑道：“到底人看的出来。”芳官笑
道：“我说你是无才的。咱家现有几家土番，你就说我是个小土番儿。况且人人说我打
联垂好看，你想这话可妙？”宝玉听了，喜出意外，忙笑道：“这却很好。我亦常见官
员人等多有跟从外国献俘之种... 阅读全帖 |
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z**c
发帖数: 7595 | 41 张鸣：再来一次甲午海战，中国能赢吗？很多血脉愤张的国人肯定认为中国必胜。但是
，俄国专家说，中国会速败。
===
天朝军队的软硬件暂且不讨论。腐败就根本不用说了，现在国民对国家的认同度，以及
独生子女组成的队伍，家长的心态和士气也不用说了，单说军事效率就几乎是一盘散沙。
看看1999年烟台大舜号客轮海难你们就会知道，天朝现在是一支什么样的军队。
大舜号客轮起火，请求附近海军救援，其最后倾翻的地方离海岸只有1.5海里，离烟台
港不到20海里，在这样的地方，交通部海监局的“烟救13”花了2个半小时赶到，海军
舰艇花了大约4个小时的时间。
虽然当时天气恶劣，但是，海军派出5艘军舰，竟然坏了三艘，其中两艘机械故障，一
艘竟然触礁，一艘被迫返航，最后只一艘花了4个小时感到现场，而且到了后竟然无法
积极开展施救，竟然眼睁睁地看到300多人落水而死，人民子弟兵海军战士竟然只能在
军舰上面抛洒救生绳子而已。最后得救的22人几乎都是熟悉水性的年轻力壮的主要依靠
自救的男人，妇女儿童几乎全死亡。被称作天朝特色的泰坦尼克号。
所以说天朝军队效率之低，士气根本谈不上，连救眼前活生生的平民都这么冷血，还能
去捐... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 42 四 告子言性正确
人性本是无善无恶，也即是可以为善，可以为恶。告子的说法，任从何方面考察，
都是合的。他说：“性犹湍水也。”湍水之变化，即是力之变化。我们说：“心理依力
学规律而变化。”告子在二千多年以前，早用“性犹湍水也”五字把他包括尽了。
告子曰：“性犹湍水也，决诸东方则东流，决诸西方则西流。”意即曰：导之以善
则善，诱之以恶则恶。此等说法，即是《大学》上“尧舜率天下以仁而民从之，桀纣率
天下以暴而民从之”的说法。孟子之驳论，乃是一种诡辩，宋儒不悟其非，力诋告子。
请问《大学》数语，与告子之说有何区别？孟子书上，有“民之秉夷，好是懿德”之语
，宋儒极口称道，作为他们学说的根据，但是《大学》于尧舜桀纣数语下，却续之曰：
“其所令，反其所好，而民不从。”请问，民之天性，如果只好懿德。则桀纣率之以暴
，是为反其所好，宜乎民之不从了，今既从之，岂不成了“民之秉夷，好是恶德”？宋
儒力诋告子，而于《大学》之不予驳正，岂足服人？
孟子全部学说都很精粹，独性善二字，理论未圆满。宋儒之伟大处，在把中国学术
与印度学术沟通为一，以释氏之法治心，以孔氏之法治世，入世出世，打成一片，为学
术上开一新纪元... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 43 四 告子言性正确
人性本是无善无恶，也即是可以为善，可以为恶。告子的说法，任从何方面考察，
都是合的。他说：“性犹湍水也。”湍水之变化，即是力之变化。我们说：“心理依力
学规律而变化。”告子在二千多年以前，早用“性犹湍水也”五字把他包括尽了。
告子曰：“性犹湍水也，决诸东方则东流，决诸西方则西流。”意即曰：导之以善
则善，诱之以恶则恶。此等说法，即是《大学》上“尧舜率天下以仁而民从之，桀纣率
天下以暴而民从之”的说法。孟子之驳论，乃是一种诡辩，宋儒不悟其非，力诋告子。
请问《大学》数语，与告子之说有何区别？孟子书上，有“民之秉夷，好是懿德”之语
，宋儒极口称道，作为他们学说的根据，但是《大学》于尧舜桀纣数语下，却续之曰：
“其所令，反其所好，而民不从。”请问，民之天性，如果只好懿德。则桀纣率之以暴
，是为反其所好，宜乎民之不从了，今既从之，岂不成了“民之秉夷，好是恶德”？宋
儒力诋告子，而于《大学》之不予驳正，岂足服人？
孟子全部学说都很精粹，独性善二字，理论未圆满。宋儒之伟大处，在把中国学术
与印度学术沟通为一，以释氏之法治心，以孔氏之法治世，入世出世，打成一片，为学
术上开一新纪元... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 44 告子言性正确:
孟子的性善说和荀子的性恶说，合而为一，就合乎宇宙真理了。二说相合，即是告子性
无善无不善之说。人问：孟子的学说怎能与荀子相合？我说：孟子曰“人少则慕父母，
知好色则慕少艾，有妻子则慕妻子。”荀子曰：“妻子具而孝衰于亲。”二人之说，岂
不是一样？孟子曰：“大孝终身慕父母，五十而慕者，予于大舜见之矣。”据孟子所说
：满了五十岁的人，还爱慕父母，他眼睛只看见大舜一人。请问：人性的真相，究竟是
怎样？难道孟荀之说，不能相合？由此知：孟荀言性之争点，只在善与恶的两个形容词
上，至于人性之观察，二人并无不同。
据宋儒的解释，孩提爱亲，是性之正，少壮好色，是形气之私，此等说法，未免流
于穿凿。孩提爱亲，非爱亲也，爱其乳哺我也。孩子生下地，即交乳母抚养，则只爱乳
母，不爱生母，是其明证。爱乳母与慕少艾，慕妻子，心理原是一贯，无非是为我而已
。为我是人类天然现象，不能说他是善，也不能说他是恶，告子性无善无不善之说，最
为合理。告子曰：“食、色，性也。”孩提爱亲者，食也；慕少艾、慕妻子者，色也。
食、色为人类生存所必需，求生存者，人类之天性也。故告子又曰：“生之谓性。”
告子观察人性，既是... 阅读全帖 |
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c*c
发帖数: 2397 | 45 『闲闲书话』 孔子弟子:子路
点击：134 回复：6
作者：老砍 发表日期：2011-1-11 21:57:00
[历史随笔]
作者：老砍 发表日期：2004-10-25 1:11:00
思考<论语>经义之余,也被孔子弟子栩栩如生的性情所感动.
感者,物物相呼应
动者,由呼应而另有所生.
孔子：“不愤不启，不悱不发，举一隅不以三隅反，则不复也。”
盖无感,即属冥顽一类.这样的人孔子也是没办法教导的.
在孔子弟子中, 我对颜渊 子贡 子路等人性情的印象都用”光明正大”四字来
形容.只是三人材质不同,悟性各有高低.
三人中, 颜渊悟性材质最高,子贡次之,子路最下,但子路最让老砍感动,恐怕也
是老砍天性中有和子路物物相应的东西吧!
印象最深的还是: 子路少孔子九岁，性情粗率直接，好勇力.
子路穿粗衣和富家子弟走在一起不会自卑(这点是老砍最佩服的)
曾一副愤青打扮去凌暴孔子，孔子设礼诱子路。子路后儒服（孔校的校服），
提着小礼物,请门人引见,为孔子弟子(子路从礼开始见孔子,也因为礼结束了自己的生命)
子路是孔子中最直率，在孔子面前有啥说啥，也是最死心塌地跟随老师的弟子。
关于礼: 我不知大家怎... 阅读全帖 |
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d******1
发帖数: 249 | 46 【大纪元2011年11月15日讯】舜帝，三皇五帝之一，名重华，字都君，生于姚墟，所以
姓姚。今山东诸城市万家庄诸冯村人。舜是四个部落联盟的首领，因为受尧帝的“禅让
”而称帝于天下，改国号为“有虞”，后人尊为“有虞氏帝舜”。同时帝舜、大舜、虞
帝舜、舜帝都是虞舜帝的名号。所以后世以“舜”简称之 .
相传舜的家世甚为贫寒，虽然是帝颛顼的后裔，但五世都是普通百姓，生活在社会下层
。舜本人的遭遇更为艰辛，父亲瞽叟，是个盲人，母亲很早去世，瞽叟续娶，继母生个
弟弟名叫象。舜的父亲心不向善，继母两面三刀，弟弟桀骜不驯，三个人串通一气，必
欲置舜死地而后快。虽然生活在这样险恶的环境中，而舜对父母不失子道，十分孝顺，
对弟弟象仍非常友善，而且多年如一日，既没有怨恨，也没有丝毫怠慢。象想杀他，找
不到藉口。家里人要加害于他的时候，他都能及时避开。有小过失的时候，便接受处罚
，以顺从的态度待父母和弟弟。平时总在他们身边，上敬父母下爱弟弟，对他们尽可能
多的给予帮助，让他们无计可施。身世如此不幸，环境如此恶劣，舜能够表现出超凡的
品德，让一家人能平静的生活，非高德大善之人是根本无法想像和身体力行的。
因家境... 阅读全帖 |
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b*******0
发帖数: 429 | 48 不用这么说风凉话吧，当时的情况如果能救肯定是会下水救的，海上的情况不比游泳池 |
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d********a
发帖数: 9567 | 49
池.
我觉得你这理，对海军，对遇难群众都成立。不能一样的道理，偏一头用。
尼玛遇难群众水性笔海军强不成？
党卫军就是党卫军，你把泽民扔海里试试，当初面对洪水不是一样往里跳。 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 50 海战时如果有军舰被击沉，不知道解放军会不会去抢救战友？
那可是除了海浪，还有敌人的炮火呢。 |
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