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发帖数: 39120 | 1 8月13日吉祥航空公司HO1112航班机组拒绝避让卡塔尔航空事件，经过中国民航华东地区管理局缜密调查，是吉祥航空机组一起严重违章行为，民航局严厉处罚吉祥航空公司。
29日，中国民航华东地区管理局公布的调查结果指出，吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，当事机组违背了飞行员应有的职业操守。民航华东地区管理局决定对吉祥航空公司及当事机组作出如下处理：
一、暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请，同时削减其航班运行总量10%的运力，削减时间为3个月。
二、暂停吉祥航空公司招录外籍飞行人员资格，并将对其招录外籍飞行员资质进行重新评估。
三、要求吉祥航空公司在调查结果公布之日起30天内对全体外籍飞行员进行不少于40小时的地面理论课程训练，训练重点是中国民航的有关飞行规则、运行规章、公司的《运行手册》和驾驶舱资源管理等内容，民航华东地区管理局将对训练过程和结果进行监察评估。
四、鉴于吉祥航HO1112航班机组已违反《一般运行和飞行规则》(CCAR-91-R2)的相关规定，局方将依法吊销吉... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 http://finance.people.com.cn/caac/GB/204168/15537287.html
人民网上海8月29日电 （记者 沈文敏）近期有部分微博、论坛里有关“吉祥航
空拒不避让，险至卡塔尔航班坠毁”的消息被广泛转载并引发社会关注，民航华东管理
局29日晚正式公布调查结果，称“吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制
指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，
当事机组违背了飞行员应有的职业操守”。
调查报告显示，8月13日，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘
旋等待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申
请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆，管制员随即启动优先落地程序，按空中
流量情况对QR888航班进行了优先安排。
QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力（意指离剩下最后30分钟燃油还有5
分钟），管制员立即要求空域中相关的航班进行避让。已建立航道的南航CZ3525航班立
即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧张拒绝执行管制员指令。
在QR... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 3 这个结果还是很重的，不但飞官报销，连航空公司都受累了。
人民网上海8月29日电（记者沈文敏）近期有部分微博、论坛里有关“吉祥航空拒不避
让，险至卡塔尔航班坠毁”的消息被广泛转载并引发社会关注，民航华东管理局今晚正
式公布调查结果，称“吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避
让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，当事机组违
背了飞行员应有的职业操守”。
调查报告显示，8月13日，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘
旋等待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申
请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆，管制员随即启动优先落地程序，按空中
流量情况对QR888航班进行了优先安排。
QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力，（意指离剩下最后30分钟燃油还有
5分钟），管制员立即要求空域中相关的航班进行避让。已建立航道的南航CZ3525航班
立即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧张拒绝执行管制员指令。
在QR888航班机组发出遇险（MAYDAY）呼叫、称油量不足再次请求优先着... 阅读全帖 |
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y*******8
发帖数: 278 | 4 8月13日，卡塔尔一架航班因油量不足发出求救信号，吉祥航空飞机拒绝执行塔台发出
的避让指令抢先降落。8月29日，民航局公布调查结果，称吉祥航空机组严重违章。民
航局吊销韩籍机长执照，不允许其再以机组成员身份在中国境内运行，并通报韩国民航
局。
经查实，吉祥航空HO1112航班落地后，剩余油量为2900公斤，根据执飞该航班的A320机
型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约42分钟。QR888航班落
地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册，在保留剩余
最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。
目前的调查结果未发现卡塔尔航空公司QR888航班机组在此次事件中存在违章行为，但
在预测燃油可用时间上存在不足，中国民用航空局将就此事致函卡塔尔民航当局。
此外，中国民用航空局已将事件过程通报了国际民航组织，还将向国际驾联(航线运输
驾驶员协会国际联合会)通报有关情况。
调查报告显示，8月13日，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘旋等
待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申请备
降... 阅读全帖 |
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w***t
发帖数: 8175 | 5 8月23日，微博中流传的一条关于“吉祥航空谎报油量拒不避让，险至卡塔尔班机坠毁
”的消息引起了广泛关注。消息中称，吉祥航空在卡塔尔航班发出“Mayday”（国际急
救信号）的情况下，拒不避让后者落地后只剩下5分钟的油料。
昨日，多方消息证实，虽然网传消息一些细节无法查证，但“拒让”事件确有其事
，目前民航华东管理局正在着手调查。
本报记者雍兴中
长沙报道
网友 “创造了百年航空史的奇迹”
术语“Mayday”与“SOS”一样，都是国际紧急求救信号，一旦被使用，无论哪个
国家或组织都能明白：船只或飞机发生了威胁生命安全的严重灾难。
8月23日，一条网传消息称，8月22日（后证实为8月13日），一架吉祥航空的航班
，在上海虹桥机场降落中，无视卡塔尔航班发出“Mayday”请求先降的呼叫，拒不听从
空管指挥，没有为卡塔尔航班避让，而是自行降落。
“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到Mayday后不肯让路的情况。”
网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有4分钟油料，所幸最后没有发生事故。发帖人不
无讽刺地说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘五月天’不避让的历
史。”
旁证 ... 阅读全帖 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 6 本报讯(记者 涂露芳)吉祥航空机长谎报油量拒不避让，险些造成卡塔尔航空航班坠毁
的网络消息备受关注。昨天，有媒体称民航华东地区管理局经过调查后确认，吉祥客机
没有执行塔台指令，而卡塔尔航空客机的油量报告也不属实。对此，民航局予以否认，
称相关调查还未完成，民航华东局从未对外公布过什么结论。
卡塔尔航空昨天下午也正式发布官方回应，称8月13日飞往上海浦东机场的QR888航
班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测，导致到
达浦东机场的时间延迟。经机长判断，为了保证航班安全，飞机在虹桥机场发出紧急迫
降请求，波音B777-300ER飞机顺利降落。
这份官方声明强调，近期有某些涉及到卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道存在歧
义和误导。目前，卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查，将在
查出事情真相后发表更多评论。
此前，民航华东地区管理局在声明中表示，8月13日，因浦东机场天气原因，卡塔
尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中，该航班机组报告油量不足，申请
备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 7 我管理局将调查航空抢道事件zz
针对近几天有部分微博、论坛里有关“吉祥航空拒不避让，险致卡塔尔航班坠毁”的消
息被广泛转载并引起热议，民航华东管理局24日正式回应，对两家航空公司开展调查。
据民航华东管理局消息称，8月13日，因浦东机场天气原因，卡塔尔航空公司多哈至浦
东QR888航班在等待降落过程中，该航班机组报告油量不足，申请备降虹桥机场。当班
管制员获悉后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112航班避让，但该航班机
组未能立即执行指令。管制员随即重新调整航班降落顺序，指挥卡塔尔航空公司QR888
航班安全着陆虹桥机场。而来自网上的消息称，当时卡塔尔航空飞行员呼叫“MAYDAY”
请求紧急降落，但吉祥航空机长也自称油量不足，没有主动让路。
获悉此信息后，民航华东地区管理局立即对此事件展开了调查，如查实违规违章行为，
将依法进行严肃处理。
同时，吉祥航空对此事件产生的网络传闻发布声明，称部分议论内容与真相有较大出入
，并表示将积极配合民航当局开展调查。
吉祥航空在声明中称，“该传闻所涉内容正处于民航当局的调查中，到目前为止民航当
局调查部门尚未发布任何调查结论。我公司正积极... 阅读全帖 |
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f***4
发帖数: 886 | 8 调查称航班拒绝避让案两机组都撒谎
更新时间 2011 年8月26日, 格林尼治标准时间11:47
中国民航管理当局的初步调查显示，在8月13日发生在上海的航班避让事件中，两架航
班的机组都谎报了自己的油量。
8月13日，卡塔尔航空多哈至上海浦东的QR888航班由于天气原因无法及时降落浦东机场
。机组人员在等待过程中报告飞机油量只够5分钟，申请紧急降落虹桥机场。
相关内容
机场管制人员立即启动紧急落地程序，要求吉祥航空公司正准备降落的 HO1112航班避
让。但HO1112机组也报告油量不足，拒绝避让。
经管制员重新调整降落顺序，两架民航班机相隔4分钟分别降落在不同的跑道。
“航空史奇迹”
最初通过网路曝光的信息显示，拒绝避让的吉祥航班当时并没有出现油量不足的情况，
其机组行为严重违反了职业准则，置生命于不顾，“创造了百年航空史的奇迹”。
中国官方媒体星期五（8月26日）最新披露的初步调查结果显示，吉祥航班的确谎报油
量，拒绝执行机场指挥。吉祥航班当时还有2至3吨油，够续航1个小时。
调查同时显示，卡塔尔航班机组也谎报了自己的油量。卡塔尔航班当时还有5吨油，够
续航半个小时。
据报道，中... 阅读全帖 |
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j****c
发帖数: 19908 | 9 QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力（意指离剩下最后30分钟燃油还有5分钟）
看来大家以前全都理解错了 |
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c*w
发帖数: 4736 | 10 你需要加强阅读训练。
卡航落地后，燃油还可以再飞48分钟。是5分钟的10倍。
QR888
航班落地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册，在保
留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 11 你不仔细看，还写了那么多，都是扣掉30分钟的：
QR888航班落地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册
，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 12 好像卡塔尔喊MayDay的时候，是符合相关标准的。
"目前的调查结果未发现卡塔尔航空公司QR888航班机组在此次事件中存在违章行为，但
在预测燃油可用时间上存在不足，中国民用航空局将就此事致函卡塔尔民航当局。"
"宣布最低油量后，最多可飞半个钟
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.555条(b)：最低油量是指飞
行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是
在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等
待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行30分钟。" |
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c******n
发帖数: 16403 | 13 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: xmfdrspeech (1234), 信区: WaterWorld
标 题: 吉祥航空创造了民航有史以来第一次有飞机喊“MAYDAY”不避让的历史
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 26 00:30:02 2011, 美东)
吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日，一条网传消息称，22日，一架吉祥航空的航班，在上海虹桥国际机场降
落中，无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有为卡
塔尔航班避让，而是自行降落。“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有5分钟油料，所
幸最后没有发生事故。发帖人说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展：卡塔
尔航空确认，事发航班落地后还有5吨油，可续航半个小时；而吉祥航空方面表示，涉
事机组已停飞。
卡航：能续航半个小时可请求紧急... 阅读全帖 |
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x*********h
发帖数: 2223 | 14 吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日，一条网传消息称，22日，一架吉祥航空的航班，在上海虹桥国际机场降
落中，无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有为卡
塔尔航班避让，而是自行降落。“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有5分钟油料，所
幸最后没有发生事故。发帖人说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展：卡塔
尔航空确认，事发航班落地后还有5吨油，可续航半个小时；而吉祥航空方面表示，涉
事机组已停飞。
卡航：能续航半个小时可请求紧急降落
民航资源网向本报发来的消息称，经与卡塔尔航空方面确认，当时该航班安全降落
虹桥机场后，飞机油箱里还存有5吨油，可续航半个小时，并非网上流传的仅有5分钟飞
行时间。但卡塔尔航空方面强调，根据该公司规定，飞机油箱只剩5吨油的情况下，机
长可以呼叫“MAYDAY”请求紧急降落，这主要是出于对乘客的生命安全考... 阅读全帖 |
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