l****z
发帖数: 29846 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标 题: ML和GL Class在美国生产算是毁掉了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 19 14:55:29 2013, 美东)
发现很多MB dealer都有这么个现象：展厅里从来不把ML和GL跟别的型号放在一起展示。
这几天看2013款ML，发现美国产的MB质量真是走下坡路了。基本上我在评论MDX那个帖
子里说的MDX的缺点，这段时间产的ML/GL也有同样的问题。考虑ML/GL的人去现场试车
的时候不妨留意一下我说的这些方面。
问题1：德国产MB的车窗周围那一圈镀铬的装饰条，是闪亮的；而ML/GL那个装饰条，质
量差很多，试图想造出闪亮的效果；实际却发暗、发乌，就像被酸雨腐蚀那样。触感的
话德国产的摸上去是金属的感觉，美国产的让人觉得是塑料；怪不得不能放在一起，反
差太明显；
问题2：外壳部件接合基本上没有均匀的。门缝、发动机盖子、车后盖上粗下窄（或者
下粗上窄等等）比比皆是。不需要用尺子量，肉眼就能看出来；对比之下德国产的都没
... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 2 发现很多MB dealer都有这么个现象：展厅里从来不把ML和GL跟别的型号放在一起展示。
这几天看2013款ML，发现美国产的MB质量真是走下坡路了。基本上我在评论MDX那个帖
子里说的MDX的缺点，这段时间产的ML/GL也有同样的问题。考虑ML/GL的人去现场试车
的时候不妨留意一下我说的这些方面。
问题1：德国产MB的车窗周围那一圈镀铬的装饰条，是闪亮的；而ML/GL那个装饰条，质
量差很多，试图想造出闪亮的效果；实际却发暗、发乌，就像被酸雨腐蚀那样。触感的
话德国产的摸上去是金属的感觉，美国产的让人觉得是塑料；怪不得不能放在一起，反
差太明显；
问题2：外壳部件接合基本上没有均匀的。门缝、发动机盖子、车后盖上粗下窄（或者
下粗上窄等等）比比皆是。不需要用尺子量，肉眼就能看出来；对比之下德国产的都没
这方面问题；
问题3：车内饰的软塑料。不是所有的软塑料都是同等的。Focus里面用的是软塑料，劳
斯莱斯里面也有软塑料，两者质量一个天上一个地下。德国产的用的软塑料明显质量很
好，视觉上不过于反光，但也不暗淡，边缘切割锐利，跟其他部件接合细密；ML和GL用
的软塑料却是另外一回事，跟... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 3 那是大家在帮你哟，因为从你说的看得出你对GL这车子了解不深......
假如你这么想便宜价格买GL450，倒不如买Durango R/T，便宜几万块钱，一样的货色。
GL和Durango这两车子其实是同一辆车子，都是克莱斯勒留下的设计（不然怎会只在美
国造）。很多部件都共用，零件进货采购渠道都一样，墨西哥货色，或者底特律老中进
出口皮包公司从国内乡镇企业批发来的劣质塑料。GL打开门闻到的内饰化学品味道跟别
的德国原装的奔驰车完全不一样，就是这个道理。GL跟Durango相似到连倒后镜的形状
都一样；还有没有留意到GL/ML窗边的镀铬条色泽比德国原装型号暗淡很多，跟克莱斯
勒300上那种类似？没错你得到了它；更不用提克莱斯勒/道奇等车子的电动车窗开关就
跟GL上的一样；并且Durango新款现在用上了ZF 8AT，动力输出refinement比奔驰的老
技术变速器好多了。也就是你花更少的钱能买到更好的东西。
另外GL是租车公司常用车，可以廉价租这个很有杀伤力。那些收入低到连买辆Corolla
银行都不批车贷的家庭，去南部沿海的州旅行，因为租金便宜，随便就能租个GL450糟
蹋一段时间。很... 阅读全帖 |
|
p*******m
发帖数: 20761 | 4 把safety option都配齐 gl安全性怎么样 比volvo呢？
Although the GL-Class once again has not been tested by either national
safety group, we believe it's a safe choice, in part thanks to a long list
of standard and available safety tech.
Neither the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) or the
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) has crash-tested the GL-Class.
They didn't test it in the last generation either, due to its low sales
volumes and high price. The GL is closely related to th... 阅读全帖 |
|
S***u
发帖数: 1678 | 5 对呀，有啥可比的？
对一般消费者来说，
1. 安全性。
主动安全被动安全，xc60和ML350，根据IIHS数据差不多，是所有SUV中最好的安全性，
xc60略强。GL和旧XC90略大，理论上比ML350/XC60弱一些，iihs数据上有 旧款XC90 <
xc60。没有GL数据。新款XC90根据volvo内部测试，高xc60一个档次。
总体所有型号，新款XC90 〉 xc60 = ML350 〉旧XC90和GL
2。可靠性。
GL根据CR统计报告，大型SUV排名几乎垫底，仅略好于QX60。
volvo一直是可靠性很不错的品牌，有统计也有口碑，当然比不了最好的lexus，根据近
几年较新的类似的XC60看，应该很不错。
3。品牌
GL是奔驰，有面子拉风，大于沃尔沃。
4。技术
在电子技术和主动安全，新款XC90胜出
在动力上，这些年都没有突破，看配置和个人偏好，比如有人就喜欢大切SRT肌肉车。
5。内饰和舒适度
内饰新款XC90是水晶豪华，GL是普通上好。
舒适度一直是奔驰的强项，我老个人体会，ML胜过X5。
但是研究XC90配件和LA参展的静态体验，我老个人体会，新款XC90胜过ML... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 259 | 6 这两天抽空去试了试这几个车，趁着感觉还比较新鲜，想写个体验给需要的朋友们。我
注重的主要是外观，第三排空间和驾驶感受。以下是按试驾先后顺序排列
Tahoe/Suburban: 美式大suv的标杆，我大学时候坐过朋友上一代的tahoe，当时感觉是
坐过的最滑顺的车，真的能体会到什么叫作butter smooth，所以这次也是首选。新版
的tahoe/suburban兄弟俩从外观到内饰基本一模一样，唯一的区别是suburban比tahoe
更长了一些。外观上两个都是巨无霸型的，站在车头边上感觉hood都快到肩膀了，很有
压迫感:). 内饰我挺喜欢，皮椅以及缝线部分在美车里绝对算做的考究的，尤其喜欢驾
驶座中间的那一大块储物箱，开车时放手肘非常舒服。驾驶起来中规中矩，转完时的侧
倾没有想象中的大，v8的提速不是很好但也不算差，suspension调教的很舒服，过坑啥
的都很有信心，卡车感实足（卡车感在我这里是褒义，就是那种很平稳滑顺的感觉）。
但如果不是憋屈的第三排，我估计已经下单了。。。我试驾的还是第二排有captain
chair, 但是tahoe第三排实在是太小了，加上地板很高，所以腿... 阅读全帖 |
|
T****2
发帖数: 82 | 7 Any one in bay area who is looking for Senior GL accountant position and
qualify with JD could apply. No H1B sponsor. Good salary and benefits but
depends on your working experience. Please send your email and contact to
[email protected]
/* */
Senior GL accountant
Responsibilities:
• Coordinate with oversea subs for monthly closing
• Review oversea recons
• Review cross billings within group
• Manage fixed asset GL and Sub ledger.
• Review USA ... 阅读全帖 |
|
m**u
发帖数: 632 | 8 手册上要求GL-4, 但是现在AUTOZONE之类的店里只有GL-5的了, 据说用GL-5会有问题,
还有哪些店或者网站可以买这种东西呢? |
|
R********0
发帖数: 4134 | 9 我说GL的车试起来怎么感觉松松垮垮不对劲，跟破车感觉差不多
有看到benz usa论坛一对抱怨GL质量差的帖子。看来买GL的计划还是取消了好
示。 |
|
y*********u
发帖数: 1015 | 10 我现在开的就是 qx56 (最近改名到qx80其他都没变),考虑过gl 450,550,也是感觉性价
比不够高。
qx56上最满意的几点:22 inch wheel, 360 degrees surround camera, 内饰,400马力
v8发动机。
不过第三排确实比gl小,坐三个人有点挤,短途还行。
关键是qx 到手价钱比类似配置的gl 450便宜2万刀。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 11 你这个价格不行。GL这车是专门供给Hertz和Enterprise租车公司专用的，每年奔驰卖
出的GL，至少有10%都是卖给租车公司的。据我所知其中一些的采购价起码是28% off
MSRP。
下个星期独立日旅游旺季，在供不应求的情况下，南加州Hertz租一辆GL450，weekday
只需要50多块钱一天（不信到时我扫描收据给你看），比租辆chevy cruze还便宜，其
实奔驰GL也就是这个档次，新车买来开几个月影响客观判断的新鲜感一过，这车子实际
上感觉就跟雪佛莱Equinox这种车子类似。真的很惊讶信息流通发达的年代，为啥还有
人觉得这种车子要卖超过5万块钱呢？ |
|
g******k
发帖数: 670 | 12 首先，宝马X5，奔驰ML,GL主要的市场在中国，搬去中国制造后进口关税省去了一大块
，利润也得到了增加。
其次，中国工人的素质比美国南方黑人好了不知多少倍，工资低还可以任劳任怨的干活。
最重要的是，宝马X5，奔驰ML,GL在美国的主要消费群体也以老中为主，宝马奔驰公司
可以利用这个优势，搞原产地的 CHINA Delivery，类似于European Delivery，让索南
们开着用美国售价买到的宝马X5，奔驰ML,GL去中国在相亲父老面前炫耀一番后，车运
回美国，人自己买张机票飞回去。开着一辆辆崭新的宝马奔驰越野车走进大山，衣锦还
乡，就算回美国再让老印老板趾高气扬的骂着加班，也值了。
就冲这卖点，MSRP加价卖大家都会抢着要。 |
|
a*******1
发帖数: 1272 | 13 GL第二排和第三排怎么叫不难受也不是很舒服？
再仔细比较一下，座位宽带远超任何其它车。第三排腿部空间，高度完全正常，长度不
是最长也不会短多少, 比3/mdx一类的第二排座还多。gl第二排空间足够，只是不能调
节。GL 350不知道，但450舒适度绝对在最好的几个之内 |
|
c*********r
发帖数: 259 | 14 GL的第二排我坐着基本没有legroom, 还比不上crv, rav4之类的。第三排确实比Q7,
tahoe好一些，但是我坐直后膝盖也顶到前排了。所以我说这两排不难受但也不舒服。
而且和卡车底盘的SUV比，GL就明显窄了, 第三排只有两个座位，而不是三个。其实座
位空间倒不是GL给我最大的失望，最大失望是底盘感觉有点单薄生硬，你去试一下
tahoe或者expedition就知道什么意思了。但可能是像楼上所说的run flat tires的缘
故吧，换成普通胎大概能好些？ |
|
f****a
发帖数: 11 | 15
真的是比较纠结 之前面试是因为跟我一起实习的小伙伴们都拿到FLG 还有好多拿到了
pinterst和snapchat 所以才会去面的 真的想去GL 但是怕毁约的后果 所以考虑跟hr商
量先去A干半年再去GL 但是感觉大家觉得短时间内跳槽对公司影响更大 现在就是比较
纠结要不要跟GL的hr提这个已经签了A的事儿 TAT |
|
l**p
发帖数: 474 | 16 ATI的Fire GL X1
ATI目前不用担心ARB架构和成员。他们正忙着发表R300，以不寻常的热情努力地反抗Nv
idia的强权。不过在Siggraph展中焦点却放在Fire GL X1上。
这项产品预定在2002年10月上市，零售价大约为900美元。除了对CAD和DCC（数字内容创
作，digital content creation）应用程序的驱动程序优化外，随附软件还包括Render
monkey以及Right Hemisphere的Deep Visualizer和Deep Exploration两套软件。
Fire GL X1所采用的Radeon 9700核心我们已经介绍过了，剩下的就是测试它的CAD和DC
C性能，让专业图形软件使用者能有个概念。随附软件有些少，不过Rendermonkey倒是值
得注意。这是由ATI所开发的内部交互式着色引擎工具软件，您可以使用它在DX Assemb
ler里获得正确的着色引擎程序代码，并且通过交互式窗口看到结果，蛮酷的。令我不解
的是这玩意受到的关注为什么不如Cg？
不过它的名字Rendermonkey，我相信会让部份程序员会心一笑， |
|
N**D
发帖数: 2885 | 17 虽然美国官方网站上没有这个选项，但可以在dealer那里定制。不过GL是个family car
，很不适合offroad.
所有GL可以自动抬高3英寸，带low range，过个雪堆，小坑的啥没有问题。 |
|
|
t**x
发帖数: 20965 | 19 内饰舒服豪华lexus gx/lx完胜。
空间价格gl超出。
第三排gx/lx都不行。gl比较糙，不喜欢。 |
|
t**********3
发帖数: 12623 | 20 numbers don't tell everything, they drive and ride very differently. as I'm
quite familiar with both, I'd give GL a 95/100 ride quality and the Escalade
/Yukon a 90/100, in terms of driving/handling/power, GL wins by huge margin. |
|
f******t
发帖数: 7283 | 21 MB GL真的不错，几乎是租车公司里能够用最便宜的价格租到的full size SUV（当然GL
是典型的rental car quality，一分钱一分货嘛）。有可能下星期要租一天的车，上次
跟Hertz的人说好了，现在是淡季所以可以$30/day的价格租给我辆GL460。我现在犹豫
是否买Hertz推荐的free road side service，因为上次柜台的小二跟我说之前有过好
几个客人租GL460都在半路上空气悬挂挂掉了，开不了只能够自己叫拖车；假如买了这
个road side service一旦出问题Hertz立刻开辆后备车过来给我，我什么都不用操心。
我在考虑到底买不买这个服务。 |
|
|
w*****g
发帖数: 92 | 23 两孩 老人几乎不来 2012 gl 是 fully loaded, 座椅上的option大概有五千块，价钱
比2013ml基本款贵一万 该买哪个？ gl是烧柴油的， ml 是烧汽油的 |
|
l********s
发帖数: 86 | 24 GL. If has kids, GL is better. |
|
s****f
发帖数: 3038 | 25 有2个小孩首选GL
2013款，GL是mrsp-6000，ML是-5000
这个价格如何？ |
|
a****t
发帖数: 78 | 26 请问你是在哪里quote到GL的price的？谢谢。打算买GL，在NJ |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 27 GL美国的啊？我亲戚家的GL老是去修，给他们气死了。
benz这边买的还有德国产的么？ |
|
b**e
发帖数: 17 | 28 这其实不需要讨论，ML和GL Class 其实是chrysler设计的，Mercedes-Benz 收购了
chrysler SUV 的生产线.基本上ML和GL Class 是美国车。G Class SUV 是 Mercedes-
Benz 本身的设计，德国生产的。 |
|
s****u
发帖数: 504 | 29 你如果特别习惯其他luxury的触控操作，比如infiniti的，benz的开始会不太适应，我
lp也对此不满意，不过新一代s已经是全新超酷界面，也许近期内gl也会升级
如我说的，gl系列一个突出优点是第三排和trunk的均衡，但你如果短期内用不上第三
排，必要性就不大了，像我们其实只有一个很小的小孩，第三排大部分时间是放倒拉
stroller的，现在看等几年之后有第二个小孩恐怕又要换车了，买这个车意义不大，所
以我说最重要的是不要乱听女人瞎叫唤！哥们绝对的肺腑之言 |
|
i******r
发帖数: 1175 | 30 Worst car experience
by dianeh1 on Sep 21, 2013
Vehicle: 2009 Mercedes-Benz GL-Class GL450 4dr SUV AWD (4.7L 8cyl 7A)
Will never own a Mercedes again. Non-stop money-pit from the day I bought it
to the day I sold it. Beware the air suspension on Mercedes-Benz. Mine went
"out" every six months or so. Paint peeled off around the windows just when
it was out of warranty. I estimate I spent $6,000 a year in repairs. It is
also a huge gas guzzler.
Read the full review
Gl450 falling apart at 65k
by be... 阅读全帖 |
|
k*****a
发帖数: 7389 | 31 真的想把你妈和颠鸽妈捆一起操。你们两个这么喜欢胡说八道散布谎言，到底是一个妈
生的还是co-incident?
颠鸽谎称团购破坏他人买车计划。
你则编造GL base rate破坏他人租车计划。
既然只是10%折扣，你给找个GL base rate 每天66元的图来，不然见你依次操你依次。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 32 嘴这么臭的，就只有withourcar这类ID了。骂人还要披个马甲，大伙看懦夫到啥程度了。
另外，租不到GL那就要回原本要租的车子不就行了，又不是说租不到GL就没车开。 |
|
f*****n
发帖数: 2126 | 33 貌似X5是和ML一个档次的车，GLK小了，GL大了。但是就是比一下。价格因素不怎么考
虑。
有一次在palo alto开车，前面2个男的，各开一辆GLK，并排，还对话。感觉比较不错
。香槟色，黑色都很好看。有一次在公司看到一帅哥开X5进来，也比较赞。貌似有点小
肌肉的帅哥坐里面，传一短袖shirt啥的，特别man。
Gl就貌似有点太大。ML不错，也很喜欢。主要是考虑GLK的地盘不够高，有点矮。但是
听人说ML什么头重脚轻，是说悬挂不好么？车盲。完全就是看下外表更适合。一般来说
，宝马比较man，奔驰的设计比较女性化，是这类分别么 |
|
w****r
发帖数: 204 | 34 GL也一直是Tuscaloosa造的
2013是新一代GL |
|
L********0
发帖数: 476 | 35 GL的可靠性其实非常好，看看现在二手GL啥价钱就知道了。奔驰的8缸引擎可靠性极高
，比6缸引擎好很多。奔驰的变速箱是全线产品都用2款变速箱（722.6和722.9），可靠
性是经过了考验的，比别的家用n多款变速箱的好多了。
唯一的缺点就是空气悬挂。一般空气悬挂在5-7万mi附近会坏，所以第一次坏warranty
会cover，第二次就10万mi以后了。换一套空气悬挂工+料要5000以上，不过你会不会把
车keep这么长时间都是个问号。你可以选择non-airmatic的就不会有空气悬挂的可靠性
问题，不过空气悬挂坐着真舒服啊。 |
|
s******4
发帖数: 1541 | 36 Xc90的钢材没缺陷，GL撞上估计是个平分秋色可能gl损失更大。 |
|
J********o
发帖数: 17447 | 37 2015了.. 还在担心新车不行- - 说得Volvo好像有什么烧油/断轴, 自动加速/失控一类
的黑历史一样.. 担心所谓装配/小毛病吧.. 有4年保怕啥. 所谓难道大家买车都买
generation的第4或者第5个model year么? 看出了保的车还能不能?
每一代DFBB出来还不是趋之若鹜.. 所谓避重就轻.. 老XC都十来年了, 版上也有人的开
了10多万迈了, dfbb能证明reliability的传统, 别家车就不行还是咋. reddit/Volvo,
swedespeed上窝窝从70年到现在的都有, 能有的问题基本都爆出来了, 没有调查就没
有发言权~
不过Volvo比不过MB是真的, 不过现在的ML太保守/守旧了, 版上很多人买说白了也是图
性价比吧, 同级BBA甚至算上日厂里都是便宜的. GL版上抱怨的人有一些.. 有GL钱确实
可以考虑买Escalade,dealer那围观过, 真是犀利.. 来美国确实应该考虑开这种车爽几
年 |
|
e****t
发帖数: 971 | 38 家里4大一小，以后打算加个娃，但是不考虑minivan，只考虑3排座的suv
前两天纽约车展时候上下车摸了摸心中的备选，去掉几个第3排没法坐人的，剩下如下
几个选择
infiniti qx60, mb gl 450, bmw x5
大奔的第三排座没话说，座位很舒服，鹰飞的车好上好下很方便而且第三排有空调，
bmw的没摸到，不过听说有点窄
请问这三个车的第三排晕车吗？听说x5比较难受
mb gl只有450适合吗？还是350也好？
欢迎家有两娃，父母常驻的推荐suv |
|
c*********r
发帖数: 15 | 39 你好楼主 可否买了Gl然后卖给我 高佣金
dealer 报价： GL450w4: 66, 200然后加上杂七杂八，总共：87，200还不含税。请问
已经订了GL 450的人，你们买到的价格是多少？ |
|
D***n
发帖数: 6804 | 40 最近中国的人来的多，人手一辆GL，当Minivan用。
聚会一看门口，如同GL展销会。 |
|
h****n
发帖数: 322 | 41 【 以下文字转载自 EE 讨论区 】
发信人: hawkon (永不MT), 信区: EE
标 题: DNV GL求内推
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 25 00:04:03 2014, 美东)
小弟Power system方向，fresh PhD graduate，在DNV GL看到很对口职位，求内推机会
。麻烦站内联系。非常非常感谢！ |
|
f****a
发帖数: 11 | 42 小妹之前在amazon实习拿到了return offer当初没想着继续找就接了 最近觉得闲 就刷
题面了FLG 拿到了G和L， F跪了。
package L 160K G standard 105k 15% + 250股 都比seattle amazon 95k + 47k/2 +
53k/4 高不少
现在很纠结应不应该毁约 还是不告诉GL直接签约明年12月 这样在A呆半年跳槽 如果不
毁约早跳槽 这种情况要不要跟GL的hr说明白 本人现在更倾向于L 真的很后悔当初签了
return offer 现在毁约的话 background check会不会出问题啊 TAT
求各路大神指点 |
|
g*********e
发帖数: 86 | 43 收到一个staff accountant职位 interview通知，要进行2个半小时。第一轮有45分钟
的关于GL&
Reconciliation方面的quiz。以前做过一点reconciliation，但是没有真正接触过GL。
向在座各
位大侠请教该怎么准备。谢谢！ |
|
s******g
发帖数: 272 | 44 这个问题我一直都没搞清楚：美版GL到底有没有差速锁？
1.根本就没有差速锁
2.有电子差速锁，但是不可调，永远都是auto状态
3.有电子差速锁，可调auto,中差锁定，中差+后差锁定
我知道欧版包括中国版的GL都是3，此外还有low range transfer case。
美版的肯定不是3。但是到底是1还是2呢？
多谢 |
|
b*****e
发帖数: 3522 | 45 分特，连GL也要63么……ML63都已经超出我的想象力了，GL搞个63是哪出啊。 |
|
f********r
发帖数: 3155 | 46 但是GL还是挺流行，朋友聚会呀，去教会或者中文学校呀，开着多有“面子”，呵呵
GL的美国表弟Durango的small offset真是不咋地 |
|
s***0
发帖数: 1106 | 47 都开过，最后从了GL，原因就两：1、四驱到处跑不用雪链；2、海拔9000尺还带上山的
，油门不用使劲踩。选啥车都是有原因的，空间就是之一，电视音响gl也不错啊，不说
b&o，hk也还行吧…… |
|
s*******e
发帖数: 43 | 48 （但願您，其實只是站在窗邊，看看自由的風景。）截止6月7日 8时36 分，联署人数
1400！感谢所有行动者 RT @wenyunchao: 关于要求严肃调查李旺阳死亡真相的紧急呼
吁http://goo.gl/XxP9J （继续开放联署，请点击进入后签名加入联署） |
|
s*******e
发帖数: 43 | 49 截止6月7日 8时36 分，联署人数 1400！感谢所有行动者 RT @wenyunchao: 关于要求
严肃调查李旺阳死亡真相的紧急呼吁http://goo.gl/XxP9J （继续开放联署，请点击进入后签名加入联署） |
|
m**********0
发帖数: 107 | 50 2007 Mercedes-Benz GL $38.995
Mileage 43.915 8CYL
Car is in excellent condition inside out..
718-801-9806 |
|
