w*******y
发帖数: 60932 | 1 Link:
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, $0.99 now Free
Rated 4.5 stars
quote
?World Atlas 1000% improved!!!!?
?The World Atlas application has become even better!?
?Now the World Atlas has become a real guide around the world!
?Only functional updates! Now your World Atlas has become the most powerful
program with extensive detailing!
?World Atlas is a unique device, which can help you find any place on Earth
using your phone display. Now y... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 2 Link:
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World Atlas is a unique device, which can help you find any place on Earth
using your iPhone display. Now you can easily find your way around,
imagining clearly the detailed maps of all continents and states. Are you
interested in location of cities of a particular country? The World Atlas
will help you obtain complete and true information concerning all countries
existing in the world. Do you wonder how far your friends are, when th... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 5118 | 3 Comment Now Follow Comments
Microsoft Atlas Unit 是神马？ 地图？
As expected, Facebook this afternoon confirmed in a blog post that it has
agreed to acquire the Atlas Advertiser Suite from Microsoft.
“Atlas is a leader in campaign management and measurement for marketers and
agencies. We believe this acquisition will benefit both marketers and users
, and we’d like to explain why,” Brian Boland, Facebook’s director of
monetization product marketing, said in the post. “Many marketers that
advertise on F... 阅读全帖 |
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j*****h
发帖数: 111 | 4 这个我可以提供些评论。上半年一气买了两辆车，一辆Atlas SEL, 一辆odyssey 2017.
两辆车质量都挺好，开了快两万迈没任何问题。操控上我更喜欢Atlas, 驾驶感觉远超
odyssey, 中控上Atlas更简洁易用，软件稳定，触屏反应快。odyssey 用户界面有些复
杂脑残，易用性不如Atlas
Atlas 其实不是新平台，它只是把一些成熟可靠的技术整合起来做的一辆车。目前一些
用户的抱怨更像是整合中的生产线质量控制问题，而且多发生在se+tech及以下trim.
在dealer那换油时修车的也跟我说VW一份价钱一份货，trim低的车问题比trim高的车多。
你的情况没什么好犹豫的，odyssey 是你不二的选择。孩子小，父母常驻，odyssey 的
易用性和乘客的舒适性超过Atlas. Atlas第三排和空间设计很好，可毕竟是SUV, 对年
级大的的乘客还是低矮的minivan 好，滑动门更是家庭出现的一大优势。
[在 puffs (plus) 的大作中提到：]
:俩娃，一个刚出生，一个2岁，父母常驻。刚需一辆大车。不拖东西，不越野。
:Atlas sel
:su... 阅读全帖 |
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j*****h
发帖数: 111 | 5 Atlas用的发动机，transmission, 中控四驱和其它的一些子系统都是很成熟的技术，
在其它车型上用过多年，有问题早解决了，我不认为atlas可靠性有何问题。vw不是慈
善机构，提供这么长的warrenty 肯定是为了促销，但对产品肯定是有足够信心。
这几天一直开Atlas, 带着全家上高速，没觉得有多少underpowered, 加速性能肯定不
突出，但也不算慢。其实看看0-60mph时间， Pilot 是 6.9秒，Atlas是7.5秒，考虑到
pilot轻300多磅，Atlas能这样已经不错了。Odyssey 是7.7秒，enclave 是8.2秒. 这
么说来，atlas加速是个平均水平。
[在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到：]
:有
:atlas se w tech
:跟
:标价和配置很相似
:atlas主要的担心
:一是长期持有可靠性
:穷人买车还是想长期持有来省钱
:二是underpowered
:这个很多人都提到
:我没有试驾过，对动力要求也不高
:.......... |
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j*****h
发帖数: 111 | 6 按你的那些要求，现在只有Atlas和Pilot符合要求，不过Pilot第三排较挤一些，不适
合长途。GM三兄弟配上主动被动安全设备的话肯定超出你预算。Atlas有6年保修，没必
要过于担心。至于你提到的engine 问题，VR6本身是很成熟的发动机，这更像是个别车
系统装配整合出现的问题。我在Atlas刚上市就买了，到现在开了1万5千多迈，runs
perfect. 板上买Atlas的也有一些，反映都不错，没人提到engine 问题。我个人更倾
向于是装配中的质量控制问题。说实话made in USA 的车发生这种情况很正常，买任何
车都有风险，口碑再好的车也有人抱怨质量问题。
[在 magagop (magagop) 的大作中提到：]
:今天我仔細讀了Atlas 2018的consumer report reviews，感覺Atlas毛病很多啊，
:engine不到2000miles就報警，看來必須pass了，雖然試駕感覺很好。。。
:難到現在只能買日本車了？美國車愛不起來，德國普通車又是毛病多多，高檔車又沒
錢，唉 |
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发帖数: 1 | 7 Atlas前後都是335mm的vent disc brake，跟野馬一樣，真良心
Highlander前面是327mm vent disc brake，後面是307mm solid disc，這樣操控肯定
差一大截
Atlas的懸掛，電控，輪胎都比Highlander高一檔，所以操控好肯定的
唯一讓我買豐田的原因是VW名聲不好，而且Atlas是第一代全新產品，上市不到一年，
VW以前重來沒有大車經驗，而豐田大車產品線更多（4Runner、Sequoia、LC），而且
Highlander都好幾代了，另外VW保養更貴
Atlas的其他優點，評測裡面不經常將的是：
1、四輪獨立電控，這個保證了4Motion完爆豐田AWD
2、四個門都有keyless sensor，豐田只有前門有，打開後門必須先經過前門
3、Atlas整體結構更堅固，豐田是在2013款上打補丁，安全性值得注意
4、Collision Mitigation獨立操縱四輪驅動，加上四個煞車盤，所以碰撞保護更好，
豐田的爛煞車導致碰撞保護不到位
5、VR6發動機扭矩輸出在2900轉，豐田在6000轉，所以Atlas功率輸出更靈敏
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 Atlas前後都是335mm的vent disc brake，跟野馬一樣，真良心
Highlander前面是327mm vent disc brake，後面是307mm solid disc，這樣操控肯定
差一大截
Atlas的懸掛，電控，輪胎都比Highlander高一檔，所以操控好肯定的
唯一讓我買豐田的原因是VW名聲不好，而且Atlas是第一代全新產品，上市不到一年，
VW以前重來沒有大車經驗，而豐田大車產品線更多（4Runner、Sequoia、LC），而且
Highlander都好幾代了，另外VW保養更貴
Atlas的其他優點，評測裡面不經常將的是：
1、四輪獨立電控，這個保證了4Motion完爆豐田AWD
2、四個門都有keyless sensor，豐田只有前門有，打開後門必須先經過前門
3、Atlas整體結構更堅固，豐田是在2013款上打補丁，安全性值得注意
4、Collision Mitigation獨立操縱四輪驅動，加上四個煞車盤，所以碰撞保護更好，
豐田的爛煞車導致碰撞保護不到位
5、VR6發動機扭矩輸出在2900轉，豐田在6000轉，所以Atlas功率輸出更靈敏
... 阅读全帖 |
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a******e
发帖数: 132 | 10 长期车版潜水，学习到很多知识。上来冒个泡，贡献一个数据点。
老车的空调非常不给力了，也不值得花大价钱修，于是从年初就开始筹划买车。需求：
SUV/Crossover，四驱，三排座，主动安全系统。budget在6万以下，要在夏天以前买好
。很早就注意到atlas，纽约车展的时候特意关注了，看起来够漂亮，科技算先进，LD
对外形也表示满意。等待atlas上市的时候试驾几款车：
Acadia 2017：GMC的dealer离家走路五分钟，于是看了。莫名其妙的改成如此小的车型
Enclave 2017：因为车展上2018 Enclave很惊艳，去试了2017款，没有亮点但有各种吐槽
Traverse 2017：也是因为2018款好像很牛去试的2017，亮点更少缺点数不过来。
XC90 2017：中控强大，但太复杂；parking assist令人吃惊的难用，在纽约住久了，
没有后视雷达都能平趴进小车位的人觉得这个功能的智能水平还要提高。其他方面都很
赞，就是贵，如果没有atlas，就打算咬牙买xc90了。
Q7：第三排小，OTD超过我们的budget：纽约的税高啊。
Atlas：上周五deal... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 413 | 11 谢谢，我还有个问题，新的途观和atlas都有carplay，途锐能找dealer换一个途观的中
控的系统上carplay吗？
：不是断产，只是不在美国卖了，别的国家还在卖。途锐是在斯洛伐克产的。配件的话
跟老开宴，q7通用。引擎，变速箱跟altas也基本都一样。
：途锐是基于pl71平台产的，骨架比Tiguan, atlas都高一档次。你自己试驾一下就能感
：觉到。我自己原来有辆tiguan，开到6万迈换了途锐。atlas车子更像美国车的感觉了。
：【 在 rogerjie(rogerjie) 的大作中提到: 】
：
: 这个断产了，以后维修会很贵吗？还是零件都通用？
：
: Tiguan和atlas高配的话和途锐也差很多吗？
：
: ：那肯定选Touareg. 比tiguan和atlas高一档次。
：
: ：【 在 rogerjie(rogerjie) 的大作中提到: 】
：
: ： |
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s******e
发帖数: 841 | 12 今天买了蓝色Atlas SE AWD，不带technology的。
MSRP $38120
sale price $35120+TTL
dealer不给再用VW Partner Program的$500 off，说atlas现在不含在这个program里面
(VW partner program的网站上也这么写的)
用了VW credit提供的1.9% APR
上周陪lp看完pacifica，在边上的VW dealer顺道看了atlas，看了atlas的外观和内部
空间，lp当场就决定不考虑minivan了（这当然仁者见智了），和pilot比，我觉得外观
atlas更好看一些。quote了一圈dealer，今天就买了，dealer存货都很少，lp只要红色
或蓝色的，听dealer说SEL的基本一来就被原价买走了，SE的好像相对比较好砍价。
6y 72K的warranty也比较吸引人 |
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d***a
发帖数: 13752 | 13 其实Atlas动力还算不错。我开Atlas，红灯变绿灯后经常跑在一大堆车前面。:)
Enclave也是好车，比Atlas更大。Enclave车长204.3寸，Atlas车长198.3寸。很多女司
机开大车容易紧张，相比之下Atlas要好一些，这是要考虑的因素。 |
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W**J
发帖数: 117 | 14 之前请教了qx60，atlas，谢谢建议，share一下报价和试驾。
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35794533_3.html
开下来qx60感觉更好,discount多，准备进QX60。
**** 2018 QX60
driver assist package (必须加Premium和PremiumPlus), 10.5k off MSRP (大概8k
off+公司discount 2k+又谈了些下来），OTD大概46k多些。
有个4年maintenance package, costco member discount从$2400多谈到$1900，平均$
240每次保养(5000m/6month),提供loaner，是否值得？是否还有空间再低点？
还有个MOC protection,好像是sealant，从900谈到600多，准备据掉。大家一般皮椅用
sealant么，用了后会不会透气性能不好？如果用，是买车时候加，还是自己或者找做
detailing的加？看网上review似乎是sealant对车身paint不好。
****... 阅读全帖 |
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f*****g
发帖数: 736 | 15 理性上选 minivan，因为第三排是刚需.
感性上选 atlas.
希望大家给点建议
2018 atlas se+tech， $5000 off MSRP
2019 odyssey exl， $36500 OTD + 一些配件+ 3次 free oli change.
试驾Atlas FWD 开起来太软，居然比odyseey 还软，油门踩一半都没啥反应，快踩到底
才加速. Atlas动力弱的一面非常明显.
还有就是Atlas 4m 动力会不会好点？因为有sport模式. |
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b*s
发帖数: 82482 | 16 小说《Cloud Atlas (云图)》 （无剧透）
感谢Booker的简介。上个星期六拿到了这本书，到昨天终于结束了。在不剧透的前提下
，说一下感想。
首先，简要介绍一下作者，David Mitchell。英国人，算是“青年”作家，1969年生。
有写古怪小说的历史。他的第一本小说，《Ghostwritten》，也是一本很古怪的作品，
跟这本《云图》有些类似，据说没有《云图》这么老练，毕竟是处女作。
前两年的《New Yorker》上有他的2010年新书《The Thousand Autumns of Jacob De
Zoet》的Review，把他跟Eco和Nabokov比较。据说这本《The Thousand Autumns of
Jacob De Zoet》有一些海战的描写，让人想起Patrick O’Brian，另一个我很喜欢的
作家。这本新书讲述荷兰东印度公司跟日本的交往中的故事，又是一个我很感兴趣的题
材。这本书已经放到我的书单上了。
绕回来，接着说《云图》。这本书是2004年的作品，当年的Man Booker的Shortlist，
还有2005年的星云奖提名。
这本书特... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 17 电影《Cloud Atlas》
小说《Cloud Atlas》介绍：
http://www.mitbbs.com/article_t0/LeisureTime/838753.html
Souls cross ages like clouds cross skies, an' tho' a cloud's shape nor hue
nor size don't stay the same, it's still a cloud an' so is a soul. Who can
say where the cloud's blowed from or who the soul'll be 'morrow? Only Sonmi
the east an' the west an' the compass an' the atlas, yay, only the atlas o'
clouds.
上次，读完了小说《Cloud Atlas》，写了一个没有剧透的介绍。上周五，去电影院看
了 IMAX版本的电影，这里是一些感想。照旧，这里的都是个人感想，没有剧透。
电影基本内容跟原著还是基本一致... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 18 电影《Cloud Atlas》
小说《Cloud Atlas》介绍：
http://www.mitbbs.com/article_t0/LeisureTime/838753.html
Souls cross ages like clouds cross skies, an' tho' a cloud's shape nor hue
nor size don't stay the same, it's still a cloud an' so is a soul. Who can
say where the cloud's blowed from or who the soul'll be 'morrow? Only Sonmi
the east an' the west an' the compass an' the atlas, yay, only the atlas o'
clouds.
上次，读完了小说《Cloud Atlas》，写了一个没有剧透的介绍。上周五，去电影院看
了 IMAX版本的电影，这里是一些感想。照旧，这里的都是个人感想，没有剧透。
电影基本内容跟原著还是基本一致... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 19 The folks who behind the "Atlas Shrugged" franchise want to make it easier
to see the second film in the trilogy.
Regal Entertainment is offering a "buy two tickets, get a third free"
bargain starting this weekend. Go to the film's official web site, sign up
for the email updates and you'll get a link to the deal.
The film's producers are also offering a free live streaming event at 8 p.m.
EST tomorrow night to show fans a 20-minute behind-the-scenes featurette on
the sequel as well as "Atlas Sh... 阅读全帖 |
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j*****h
发帖数: 111 | 20 Payload capacity 我买Atlas时还真问过销售经理，当时他还找了个正好在场的VW
Trainer给我解释。据他说这是由于欧洲和美国的计算方法不一样，美国这就是简单的
gvwr-curb weight, 欧洲那不是简单的计算，最后的maximum payload capacity 还考
虑了maximum towing capacity，最大的payload是在车子拖拽5000磅的情况下不损害悬
挂和轮胎的前提下测量出来的。他还举了个例子，丰田sequoia 的maximum payload
capacity是1370磅，可是如果你拖5000磅再放这么多load的话轻的话轮胎爆胎，重的的
会损害悬挂的coil spring等部件
Atlas的off load悬挂表现很一般，我基本不off load, 除了打算冬天开去滑个雪。
Atlas公路上表现很出色，山路急转弯很灵活稳定。空间大，各项主动被动安全设施都
有，价位也适中，对我家来说是最适合的车
[在 godgundamx (godgundamx) 的大作中提到：]
:最近对Atlas比较感兴趣，其他部分都非常满意，但发... 阅读全帖 |
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M****o
发帖数: 4860 | 21 Atlas空间大，三排无敌，
Atlas同样价钱配置更好，
Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。 |
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M****o
发帖数: 4860 | 22 Atlas空间大，三排无敌，
Atlas同样价钱配置更好，
Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 23 这个成绩确是超出想象。我两个月前买Atlas有一部分原因就是它的平台的安全性。我
大概算开的比较多的，现在已经开了6000多迈。中间旅游开了6个国家公园，山路，石
子路，土路，经历数次大风大暴雨，没出过任何问题。我对Atlas的山路的操控性和稳
定性很满意。美国工人的干活质量还是要比老莫要强许多
[在 CCOMddz (王爷府里的Hotzenplotz) 的大作中提到：]
:IIHS完成了对VW Atlas的测试，Atlas碰撞测试全G通过，尤其是侧撞的B-pillar to
:longitudinal centerline of driver's seat居然达到了-32.0 cm，还是挺亮眼
的。
:最近IIHS还测了Giulia，我个人比较期待这个的结果。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 24 不是断产，只是不在美国卖了，别的国家还在卖。途锐是在斯洛伐克产的。配件的话跟
老开宴，q7通用。引擎，变速箱跟altas也基本都一样。
途锐是基于pl71平台产的，骨架比Tiguan, atlas都高一档次。你自己试驾一下就能感
觉到。我自己原来有辆tiguan，开到6万迈换了途锐。atlas车子更像美国车的感觉了。
: 这个断产了，以后维修会很贵吗？还是零件都通用？
: Tiguan和atlas高配的话和途锐也差很多吗？
: ：那肯定选Touareg. 比tiguan和atlas高一档次。
: ：【 在 rogerjie(rogerjie) 的大作中提到: 】
: ： |
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发帖数: 1 | 25
不存在，只存在成年人坐姿正常的3排中型SUV，全尺寸里应该也只有Expedition,
Navigator和Sequoia可以算舒服。
2009-2017这一代Traverse(Acadia/Enclave)，在Atlas出来之前是segment里唯一可以
让大部分成年人在第2，3排都拥有正常坐姿的车型，坐垫高度甚至好于Suburban三兄弟
，但第三排坐垫略短，长时间乘坐大腿支撑不足，而且头部空间对于175以上的人或者
身子长一点的中等身材都几乎等于0，不过这已经不错了，基本可以满足长途需求了。
而2018这一代Traverse，使用了新的平台，但第三排的坐垫高度竟然降低了，第三排优
势没有了，新Enclave也不会有什么变化，另外不知道GM的设计师是不是脑子坏了，上
代traverse/enclave这些车所有bench(不论2，3排)中间座位都没有头枕，如果是为了
Car seat考虑，应该设置removable的头枕，而不是取消头枕，新一代车型竟然依旧，
那就不要宣传最多是8座，应该是6+2，6成人，2儿童。所以从2018年开始，不算马上要
出的Ascent，Atlas无疑是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26
要是不下雪Accord都能handle，那您只要来一辆第三排空间好一些的四驱SUV/
Crossover就行了，如果下雪感觉上下坡不安全换上冬季胎吧。 4万的预算还真是不太
好选，Atlas，2017 Traverse，Pathfinder，Durango，Explorer, Pilot都可以看一下
，这些车四驱基本一个水平，好点儿也好不了太多。第二排如果是bench而且放两个
rear-facing的car seat，那最好是60%那一侧能放下俩(得比较窄的car seat)，而且不
影响40%座椅的移动，否则得选captain chair，这样的话6个人就会分布在全部三排，
所以第三排空间重要性增加。可靠性2017 Traverse和Pilot会好一些，只是相对的，
Atlas虽然各方面都还不错，但第一年款有些bug需要该，还有些调校不成熟。
推荐考虑2017 Traverse，各方面表现都不错，第三排除了Atlas，在上述车型里是最好
的，cargo是最大的，安全性也不错，除了IIHS 25%没撞过，但NHTSA是5星，现在优惠
幅度很大。2018 Traverse 1是还没撞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 [在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到：]
:要是不下雪Accord都能handle，那您只要来一辆第三排空间好一些的四驱SUV/
:Crossover就行了，如果下雪感觉上下坡不安全换上冬季胎吧。 4万的预算还真是不太
:好选，Atlas，2017 Traverse，Pathfinder，Durango，Explorer, Pilot都可以看一
下，这些车四驱基本一个水平，好点儿也好不了太多。第二排如果是bench而且放两个
:rear-facing的car seat，那最好是60%那一侧能放下俩(得比较窄的car seat)，而且
不影响40%座椅的移动，否则得选captain chair，这样的话6个人就会分布在全部三排，
:所以第三排空间重要性增加。可靠性2017 Traverse和Pilot会好一些，只是相对的，
:Atlas虽然各方面都还不错，但第一年款有些bug需要该，还有些调校不成熟。
:推荐考虑2017 Traverse，各方面表现都不错，第三排除了Atlas，在上述车型里是最
好的，cargo是最大的，安全性也不错，除了IIHS 25%没撞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28
我个人不太相信这里会有靠托来赚钱的，所以我认为你是发自内心的喜欢来力挺新
Enclave。我也觉的这车不错，但我看到过你几条描述这车的帖子，发现你是很容易
high起来的人，有些内容过于主观。比如“Avenir,除了四驱不如MDX”，你的根据是什
么？ 安全性爆MDX十条街根据又是什么？ 四驱这个很难做评判，因为车还没上市，评
测也没有，所以你很难说谁强谁弱，即便按照平台相关的推测，2018 Traverse High
Country和2017 Acadia All Terrain这些车型也是后桥双离合，四驱系统的调校和实际
性能并不见得比MDX差，MDX本质不也就是后桥双多片离合器嘛。
另外有一些问题你要提出，不能只看优点。理论上不应该拿5 6万的Avenir和 4万的
Atlas来比较，不过一定要比，也可以。Atlas的内饰用料在3 4万的水平上至少是合格
的，Acadia跟它基本在同一水平。但Atlas的tilt & slide可是双侧的，GM这个平台只
有右侧的，不管是Traverse还是Acadia还是Enclave，而且不知道GM设计座椅的设计师
怎么想的，全新换代的车不... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 在这两款里选看得出对空间有要求，它们的确是这个segment里空间表现数一数二的，
Atlas的第三排表现更好一些，Traverse的悬挂对震动和声音的隔离更好一些，无奈这
两款车都是第一年款，免不了一些设计上的小bug，这些可能是召回改不了，所以如果
这个时候买，只能赌一下，当然买任何车任何年款都有赌的成分，赶上了那就是赶上了
，没办法，但如果能等下一年款，很多小bug和瑕疵可能就都被改掉了。
如果一定要选，if it were my money，我选Atlas，因为Traverse的配置有些死板，不
灵活，有些基本的东西全系都没有，比如前排乘客车窗只能一键升，没有一键降，High
Country也这样，而且全系没有电动折叠后视镜，就是为了逼一部分用户去选Enclave
。另外Atlas的第二排tilt & slide是双侧的，而Traverse平台只在右侧。
对于Atlas的可靠性，目前没什么参考依据，样本太少，但大众对于2018款开始的所有
model都提供6年7万2的transferable B2B warranty，这是业界罕见，如果不在品控上
做一些改变，这将是一笔巨大开支... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 31 你引用的Atlas数据是来源于下面这个MT的网页吧。MT说了这些数据不能够直接与其它
的车比较。（当然新版的highlander并不坏。）
http://www.motortrend.com/cars/volkswagen/atlas/2018/2018-volkswagen-atlas-first-test-review/
“Note that suboptimal surface conditions where these two vehicles were
tested make it hard to compare their results with the rest of our database.”
2018 Volkswagen Atlas V6 SEL Premium 4Motion
0-60 MPH 7.9 sec
QUARTER MILE 16.0 sec @ 81.6 mph
BRAKING, 60-0 MPH 139 ft
LATERAL ACCELERATION 0.79 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 27.... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 32 你引用的Atlas数据是来源于下面这个MT的网页吧。MT说了这些数据不能够直接与其它
的车比较。（当然新版的highlander并不坏。）
http://www.motortrend.com/cars/volkswagen/atlas/2018/2018-volkswagen-atlas-first-test-review/
“Note that suboptimal surface conditions where these two vehicles were
tested make it hard to compare their results with the rest of our database.”
2018 Volkswagen Atlas V6 SEL Premium 4Motion
0-60 MPH 7.9 sec
QUARTER MILE 16.0 sec @ 81.6 mph
BRAKING, 60-0 MPH 139 ft
LATERAL ACCELERATION 0.79 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 27.... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 33 听起来象是Atlas主动刹车被关掉了。主动刹车很容易被关掉。我用Atlas的ACC（和主
动刹车是绑在一起的），挺好用。
两个车都不错。Atlas是全新车型，这是个问题。不过有六年保修，至少出了问题会有
人管。
前些天天气很冷，-20度左右，我的Atlas就出了low coolant level报警。送去一查，
是radiator的管子有泄露，dealer换了根管子解决了问题。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 34 推荐atlas。周二在405n上看到一起追尾车祸。老款ford edge追尾新款奥德赛。奥德赛
尾门被撞的深深的陷进去了，edge车头盖略微的翘起来了。让我非常担心奥德赛第三排
的乘客。如果你第三排会经常坐人的话还是atlas更靠谱。毕竟底盘高一些，比较抗撞
。minivan第三排后面太空了
: 多谢回复
: 另外还有一点当时试驾的时候没找到 atlas的acc是不是也能显示你设置的巡航
速度？
: 是电子的还是仪表盘？
: 本来感觉是牺牲了atlas的外形换个odyssey的第三排更舒适和可靠性
: 现在看到odyssey的review不好，就犹豫了。
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j******7
发帖数: 62 | 35 试驾了Atlas感觉很好，ld更喜欢Atlas没办法。。。准备上sel，目前还在谈价格，好
像sel比较难谈，dealer死活不肯给$4500 off。otd要$46000,打算换一家继续谈，坐标
纽约
: For whatever its worth
: 关于Atlas
: 有一个英文网站 我忘了是哪一个， 挺大的一个。 里面集中了各种吓人的用户
评论。
: 在我买之前 吓了我一大跳。 经仔细阅读和研读其余的网站，我认定这些是 伪
托 （飞
: 行员集团可能性最高, 也不排除爬坡和探索集团）. and I ignored that site
for
: any Atlas research purposes.
: 可以继续看一下其他所有的review 自己综合一下。
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KV
发帖数: 5728 | 36 今天下午在网上看奔驰，种了一下午的草，两款车都买不起，一款6X6价格35万美元，
一款4X4大约14万美元，真tmd贵，性能也真好，非常符合沙滩钓鱼的需要，尤其是那款
6X6。
Full size的SUV和F150差不多大小，不过，新款的Atlas比Raptor要宽，目前看尺寸，
高度也接近Super duty的高度，应该比这些超大SUV要宽敞。俺放弃换F150的想法了，
福特的F350也会有Atlas概念车，希望明年夏季，推出2015款的时候，F150和F250及
F350同时有Atlas，俺认真考虑更换一辆F350概念车，其实早看看福特卡车的新闻，俺
肯定等Atlas了。
回过头来说奔驰，6X6和4X4，真乃沙滩钓鱼的一流车，先种着草吧。
van |
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A***n
发帖数: 8859 | 37 我自己有Traverse，车展坐上过Atlas
建议Atlas ，大三排我首推Expedition ，小一点的估计没有比Atlas好的，那个三排是
完美的 |
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n******7
发帖数: 12463 | 38 家里俩娃，还有老人经常来
所以准备把CRV换成3排车，周末可以带全家去放风
纸上研究了很久，还做了一个参数表格
最后关注几款车，按排名先后是：
1. 2018 odyssey
2. 2017 pilot
3. 2018 atlas
4. 2017 odyssey
2018 traverse 还要几个月才出，暂时不考虑了。
今天先去一个很近但是我和朋友们都印象很差的honda dealer
告知新odyssey下个月中才会有，价格和贷款都不会好，也没啥区别
让我买现款odyssey，说有大deal，我不信，也就没细问
又看了pilot，第三排跟我理论研究的结论一样，不能长时间坐人
然后掉头去旁边的VW dealer，展厅有辆launch edition，外面有辆应该是SE w/ tech
让sales开车展示了一下adaptive cruise control和lane keeping，我坐在副驾和第三
排体验了一下。因为今天不会买，所以没有试驾。几点感受：
1. 各个trim都带后视镜上的转向灯，这个很有用，特别是比较拥挤的地方不得不加塞
的时候。这种时候隔壁lane的车不一定能注意到... 阅读全帖 |
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j*****h
发帖数: 111 | 39 关注Atlas有段时间了。这车就是一辆family SUV, 设计和配置都很符合我们的要求。
各种安全配置如lane keeping, blind spot, auto emergency brake, adaptive
cruise, parking sensors, collision warning都有。天窗和hand free power
liftgate 也配上了，所有灯都是LED的。价格比同等配置的explorer, pilot,
highlander, acadia, Durango 有优势。昨天收到dealer邮件告知有两辆SEL 4MOTION
到货，准备周五开个launch party, 问我有没有兴趣提前试车，于是约好了今天试车。
今天下班吃完饭后开车到dealer试车，进门被告知一辆已经售出，还好剩下的一辆是我
喜欢的亮银色。全家一起试车后非常满意。我一直欣赏大众车的操控，Atlas也不例外
。方向盘指向准确，操控敏捷，反应迅速。车子开在高速上内部很安静，过弯平稳有信
心。这车给人开起来的感觉很像一辆比较大的wagon, 而不是底盘高的SUV 。VR6 发动
机... 阅读全帖 |
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n******7
发帖数: 12463 | 40 有
atlas se w tech
跟
2018 Odyssey exl很有可比性
标价和配置很相似
atlas主要的担心
一是长期持有可靠性
穷人买车还是想长期持有来省钱
二是underpowered
这个很多人都提到
我没有试驾过，对动力要求也不高
但是我不想装了一车人出去
到个陌生地方并线都墨迹死
我试乘的时候dealer上高速都踩到6k了
三是我娃还小，侧滑门上婴儿篮子太方便了，这个是所有suv比minivan的不足
atlas好的地方
一是我不再担心三排乘客被追尾的安全性
这个是主管感受
二是跟新奥德赛还有新traverse硬的zf 9at比
我更信任aisin 8at |
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n******7
发帖数: 12463 | 41 谢谢一手数据
我纸面研究的结果是
VW的可靠性问题源自一些低质量的零件
VW提供6年保修主要是为了从阴影爬出来吧
我不觉得有什么magic 可靠性呼哧就好了
不过atlas在VW产品中应该不算差
至于加速数据，我记得pilot是6.1 s？
不过atlas能和odyssey差不多就好了
我觉得atlas不是跟pilot竞争的
是跟minivan竞争 |
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e*******2
发帖数: 847 | 42 对你这个回答我觉得很满意，因为我也在考虑这个车。
: Payload capacity 我买Atlas时还真问过销售经理，当时他还找了个正好在场的
VW
: Trainer给我解释。据他说这是由于欧洲和美国的计算方法不一样，美国这就是
简单的
: gvwr-curb weight, 欧洲那不是简单的计算，最后的maximum payload capacity
还考
: 虑了maximum towing capacity，最大的payload是在车子拖拽5000磅的情况下不
损害悬
: 挂和轮胎的前提下测量出来的。他还举了个例子，丰田sequoia 的maximum
payload
: capacity是1370磅，可是如果你拖5000磅再放这么多load的话轻的话轮胎爆胎，
重的的
: 会损害悬挂的coil spring等部件
: Atlas的off load悬挂表现很一般，我基本不off load, 除了打算冬天开去滑个
雪。
: Atlas公路上表现很出色，山路急转弯很灵活稳定。空间大，各项主动被动安全
设施... 阅读全帖 |
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M********0
发帖数: 1230 | 43 可靠性不知 但Atlas有6yr/72K厂家保修
底盘的话Atlas可能要差点 算是MQB拉皮 Explorer的底盘是不是好点？这个不了解 |
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d***a
发帖数: 13752 | 44 我选Atlas。
相对于Atlas，Explorer的优点是off-road能力要好很多（我觉得）。但对我来说，这
个用上的机会很少。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 45 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
其次，准备选SE+tech了。
现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。 |
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M****o
发帖数: 4860 | 46 不好意思，没买Atlas。今天试开了一下Durango，然后就买了。
还是觉得Atlas不大符合我快糙猛的审美观。。。。 |
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M********0
发帖数: 1230 | 47 看来Durango的安全还是有隐患。。。
Atlas的确不错 我的Touareg目前还够用 等以后需要三排座了 第一考虑Atlas 尤其
6yr/72K保修 挺让人放心的 |
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M********0
发帖数: 1230 | 48 可靠性不知 但Atlas有6yr/72K厂家保修
底盘的话Atlas可能要差点 算是MQB拉皮 Explorer的底盘是不是好点？这个不了解 |
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d***a
发帖数: 13752 | 49 我选Atlas。
相对于Atlas，Explorer的优点是off-road能力要好很多（我觉得）。但对我来说，这
个用上的机会很少。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 50 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
其次，准备选SE+tech了。
现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。 |
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